北京法院宣判MH370部分索赔案：马航被判每案赔偿290万人民币
中国北京法院上周对马航MH370航班部分失联乘客家属索赔案一审宣判，判令马来西亚航空公司和马来西亚国际航空有限公司就每案赔偿乘客家属死亡赔偿金、丧葬费、精神损害抚慰金及其他损失和相关费用共计290余万元（人民币，下同，53万1839新元）。
据央视新闻客户端星期一（12月8日）报道，北京市朝阳区法院（简称朝阳法院）上星期五（12月5日）对马航MH370航班部分失联乘客家属索赔案一审宣判。
报道称，75名失联乘客家属在2016年起陆续提起诉讼，要求马航和马航国际等被告赔偿损失、建立搜救基金等，共形成78件案件。
朝阳法院经审理查明，马来西亚当地时间2014年3月8日凌晨1时22分，由马航承运的航班号为MH370的波音民用客机飞行途中失联。2015年1月19日，马来西亚政府发布声明，正式宣布MH370航班失事，并推定机上所有239名乘客和机组人员已遇难。
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#MH370 #北京
中国北京法院上周对马航MH370航班部分失联乘客家属索赔案一审宣判，判令马来西亚航空公司和马来西亚国际航空有限公司就每案赔偿乘客家属死亡赔偿金、丧葬费、精神损害抚慰金及其他损失和相关费用共计290余万元（人民币，下同，53万1839新元）。
据央视新闻客户端星期一（12月8日）报道，北京市朝阳区法院（简称朝阳法院）上星期五（12月5日）对马航MH370航班部分失联乘客家属索赔案一审宣判。
报道称，75名失联乘客家属在2016年起陆续提起诉讼，要求马航和马航国际等被告赔偿损失、建立搜救基金等，共形成78件案件。
朝阳法院经审理查明，马来西亚当地时间2014年3月8日凌晨1时22分，由马航承运的航班号为MH370的波音民用客机飞行途中失联。2015年1月19日，马来西亚政府发布声明，正式宣布MH370航班失事，并推定机上所有239名乘客和机组人员已遇难。
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马来西亚交通部星期三（12月3日）说，对失踪的马来西亚航空公司MH370航班的搜寻工作将于12月30日恢复。
路透社报道，370航班是一架波音777客机，机上载有227名乘客和12名机组人员。2014年，这个航班从吉隆坡飞往北京途中失踪。这是世界航空史上最令人费解的谜团之一。
今年4月，在南印度洋进行的搜寻工作因天气恶劣而暂停。
马来西亚交通部在一份声明中表示，海洋无限公司（Ocean Infinity）确认将重新启动为期55天的海底搜寻作业，搜寻工作将间歇进行。
#马来西亚航空公司 #MH370
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马来西亚交通部长陆兆福证实，政府已在上周与英国海底勘探公司“海洋无限”（Ocean Infinity）正式签署协议，重新启动马来西亚航空公司MH370客机残骸的搜寻工作。
陆兆福星期三（4月2日）出席一项活动受询时说，尽管协议已签署，但由于天气状况不佳，搜寻行动已暂缓，预计将于今年年底恢复。
针对海洋无限升级了技术，使用机器人和三艘船进行搜寻，是否意味着MH370很快就能找到，他说：“是否能找到，取决于搜寻。没有人能够预料。”
《南洋商报》引述MH370客机乘客与机组人员家属协会在脸书所发贴文称，搜寻行动的推迟不仅因天气因素，也涉及“海洋无限”公司此前的商业承诺。当时，该公司与政府签订了“找不到、不收费”协议。
该公司虽然较早抵达拟定搜寻区域，但直到3月25日才正式展开行动，并于3月28日暂停。
海洋无限曾在2018年1月至5月间，派遣“海底建造者”（Seabed Constructor）船只进行搜寻，但未能发现客机残骸。
该公司成立于2017年，总部位于美国奥斯汀和英国南安普顿，专注于利用海洋机器人技术进行海底勘探。
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马来西亚内阁星期三（3月19日）正式批准政府与英国海底勘探公司“海洋无限”（Ocean Infinity）签署搜寻马航MH370客机的服务协议。双方同意，只有在成功找到客机的情况下，政府才须支付7000万美元（约9334万新元）。
交通部长陆兆福在星期三的声明中说，内阁批准后，交通部将代表马国政府与“海洋无限”签署协议。
他说，协议的基本原则是“未找到，不收费”。如果未能发现飞机残骸，政府无须支付任何费用；若成功找到，则须支付7000万美元。
他认为，内阁的批准为“海洋无限”继续进行海底搜索铺平道路，接下来将在南印度洋约1万5000平方公里的区域进行MH370的搜寻。他强调，为了MH370机上人员的家属，政府将全力持续搜寻。
2014年3月8日，载有227名乘客和12名机组人员的马航MH370客机在从吉隆坡飞往北京途中失联，至今下落不明。多国展开的搜寻行动于2017年1月17日终止。
马国政府于2018年1月批准“海洋无限”公司恢复搜寻，条件是“找到残骸才付钱”。该公司搜寻90天后未果，并在同年5月底宣布放弃。
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马来西亚交通部长陆兆福星期三（3月19日）宣布，马国内阁已正式批准与英国海底勘探公司“海洋无限”（Ocean Infinity）签署搜寻马航MH370的协议条款与条件。如果成功寻获，政府须支付7000万美元（约9329万新元）。
据《东方日报》报道，陆兆福发文告指出，经过内阁最终批准，交通部将代表马来西亚政府与“海洋无限”签署协议。他也说，内阁批准为“海洋无限”继续进行海底搜索铺平道路，搜寻区域位于南印度洋约1万5000平方公里的新区域。
他也指出，基于“没找到，不收费”的原则，若未能发现飞机残骸，政府无须支付任何费用；若成功找到，则将支付7000万美元费用。
陆兆福说，政府将致力于进行MH370的搜寻，以安慰乘客家属。
MH370航班是一架波音777客机，载有227名乘客和12名机组人员。它在2014年3月8日从吉隆坡飞往北京途中失联。目前尚不清楚与“海洋无限”签订的搜寻合约期限。陆兆福此前说，合约期限为18个月。
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美国与澳大利亚运输安全机构已各委任一名授权代表，为新一轮搜寻马来西亚航空公司MH370客机残骸的行动提供技术援助。
马来西亚交通部意识到公众对此次搜寻工作的高度关注，并正在根据马来西亚政府的程序积极敲定新的搜寻协议。
《南洋商报》引述交通部在MH370航班失踪11周年之际发表的声明称，美国国家运输安全委员会和澳洲运输安全局正协助由美国海底勘探公司“海洋无限”（Ocean Infinity）领导的搜索工作。
“各方的合作对此项持续的努力至关重要，这仍然是航空史上最复杂、最具挑战性的搜索行动之一。”
“我们仍负有庄严的责任，追查每一条可靠的线索，希望找到MH370的最终安息之地，并给乘客和机组人员的家属们应得的答案。”
交通部说，政府向MH370航班乘客和机组人员家属表示最深切的慰问。
“尽管时间在不断流逝，但这并没有减轻MH370航班乘客和机组人员亲属的悲痛和不确定性。我们仍在努力寻找答案。”
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马来西亚交通部长陆兆福说，英国海洋探测公司“海洋无限”（Ocean Infinity）已重新展开对马航MH370失联航班的搜寻。
法新社报道，陆兆福星期二（2月25日）接受采访时说，马国政府正在与Ocean Infinity敲定合同细节，但他对“Ocean Infinity主动出动船只进行搜寻”表示欢迎。
2024年12月，马国内阁批准对10年前失踪的马航MH370班机重新启动搜寻行动，计划在印度洋南部一个面积约为1万5000平方公里的全新区域搜索航班残骸。
据此前报道，此次行动基于“找不到就不收费”原则，即找不到客机残骸，政府就无须支付任何费用；若找到残骸，公司将获7000万美元（约9375万新元）报酬。
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