马航MH370搜寻暂缓 年底重启

马来西亚交通部长陆兆福证实，政府已在上周与英国海底勘探公司“海洋无限”（Ocean Infinity）正式签署协议，重新启动马来西亚航空公司MH370客机残骸的搜寻工作。

陆兆福星期三（4月2日）出席一项活动受询时说，尽管协议已签署，但由于天气状况不佳，搜寻行动已暂缓，预计将于今年年底恢复。

针对海洋无限升级了技术，使用机器人和三艘船进行搜寻，是否意味着MH370很快就能找到，他说：“是否能找到，取决于搜寻。没有人能够预料。”

《南洋商报》引述MH370客机乘客与机组人员家属协会在脸书所发贴文称，搜寻行动的推迟不仅因天气因素，也涉及“海洋无限”公司此前的商业承诺。当时，该公司与政府签订了“找不到、不收费”协议。

该公司虽然较早抵达拟定搜寻区域，但直到3月25日才正式展开行动，并于3月28日暂停。

海洋无限曾在2018年1月至5月间，派遣“海底建造者”（Seabed Constructor）船只进行搜寻，但未能发现客机残骸。

该公司成立于2017年，总部位于美国奥斯汀和英国南安普顿，专注于利用海洋机器人技术进行海底勘探。

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马国内阁批准重启MH370搜寻 若寻获须付逾9000万元

马来西亚交通部长陆兆福星期三（3月19日）宣布，马国内阁已正式批准与英国海底勘探公司“海洋无限”（Ocean Infinity）签署搜寻马航MH370的协议条款与条件。如果成功寻获，政府须支付7000万美元（约9329万新元）。

据《东方日报》报道，陆兆福发文告指出，经过内阁最终批准，交通部将代表马来西亚政府与“海洋无限”签署协议。他也说，内阁批准为“海洋无限”继续进行海底搜索铺平道路，搜寻区域位于南印度洋约1万5000平方公里的新区域。

他也指出，基于“没找到，不收费”的原则，若未能发现飞机残骸，政府无须支付任何费用；若成功找到，则将支付7000万美元费用。

陆兆福说，政府将致力于进行MH370的搜寻，以安慰乘客家属。

MH370航班是一架波音777客机，载有227名乘客和12名机组人员。它在2014年3月8日从吉隆坡飞往北京途中失联。目前尚不清楚与“海洋无限”签订的搜寻合约期限。陆兆福此前说，合约期限为18个月。

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“找不到不收钱” 英国海洋探测公司重启MH370班机搜寻

马来西亚交通部长陆兆福说，英国海洋探测公司“海洋无限”（Ocean Infinity）已重新展开对马航MH370失联航班的搜寻。

法新社报道，陆兆福星期二（2月25日）接受采访时说，马国政府正在与Ocean Infinity敲定合同细节，但他对“Ocean Infinity主动出动船只进行搜寻”表示欢迎。

2024年12月，马国内阁批准对10年前失踪的马航MH370班机重新启动搜寻行动，计划在印度洋南部一个面积约为1万5000平方公里的全新区域搜索航班残骸。

据此前报道，此次行动基于“找不到就不收费”原则，即找不到客机残骸，政府就无须支付任何费用；若找到残骸，公司将获7000万美元（约9375万新元）报酬。

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马国原则上同意重启MH370航班搜寻行动

马来西亚内阁批准恢复对马航MH370失联航班的搜寻行动。

综合路透社和彭博社报道，马国交通部长陆兆福在星期五（12月20日）的记者会上宣布，马国原则上同意继续搜寻已失踪10年的MH370航班。

这项重启搜索的建议由美国海底勘探公司“海洋无限”提出。这家公司在2018年进行了MH370的最后一次搜寻行动，并在同年5月结束搜寻。

海洋无限公司的搜寻行动本着“不成功、不收费”的原则进行。陆兆福说，如果海洋无限公司搜寻到实质性的航班残骸，将获得7000万美元（约9517万新元）报酬。

“我们的责任、义务和承诺是对（失联乘客的）亲属负责。我们希望这次能够取得积极的结果，找到残骸，给家属一个交代。”

据陆兆福介绍，搜寻行动将在印度洋南部一个面积约为1万5000平方公里的全新区域进行。

MH370航班在2014年3月8日从马国吉隆坡起飞，目的地为中国北京，机上载有227名乘客和12名机组人员。然而，飞机起飞后不到一小时，便在南中国海上空与空中交通管制中心失去联系，此后杳无音讯。

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