空客获准对华交付飞机 但仍在等待新增大订单

国际航空巨头空中客车说，已获中国批准交付此前订购的120架飞机，但这份在北京签署的协议，并未推动一笔涉及数百架新飞机的大订单取得实质进展。

据路透社报道，法国总统马克龙上周访华，就地缘政治和贸易议题进行会谈，但未提及空客已讨论逾一年、涉及500架飞机的大单。这类大规模订单通常与国家元首访问相关。

法国媒体星期一（12月8日）报道称，空客赢得一项未来可能带来120架新订单的协议。但空客称，这份通用条款协议（GTA）只是推进现有订单的标准步骤。空客发言人说：“这份GTA协议授权交付已计入订单簿的飞机，这在中国客户中属于标准程序。”

目前，空客与波音均在等待中国对大型潜在订单的进一步动作，而中国已多年未下达这类具有政治敏感性的重大采购。消息人士透露，空客至少从2024年起就与中方断断续续谈判，希望拿下500架飞机的订单，但在地缘政治不确定性升高之际，中方对大规模采购保持谨慎。

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#空中客车 #中国 #飞机

空客下调2025年交付目标

欧洲飞机制造商空中客车星期三说，由于A320系列客机的机身面板出现质量问题，公司已下调2025年的交付目标。

法新社报道，空客（Airbus）星期三（12月3日）说，2025年全年商用飞机交付量预计为790架，低于此前定下的820架目标，降幅约3.7%。

公司并未说明这是否会影响明年的交付计划，仅说问题源于“近期供应商在机身面板质量方面存在问题，影响了A320系列飞机的交付流程”。

空客星期二（2日）警告说，全球范围内多达628架A320飞机可能需要接受金属面板质量检查。但公司在声明中强调，这代表“可能受影响的飞机总数”，但“并不意味着所有这些飞机都必然受到影响”。

空客上周向A320客户简报时透露，总计628架飞机的机体面板因供应商制造问题，或存在过厚或过薄的情况。其中，245架处于最终装配或交付准备阶段，另有215架在更早的生产阶段，还有168架可能需要进行检查的客机，已交付给各航空公司。

此前，空客曾因太阳耀斑（solar flares）导致的软件漏洞，紧急召回超过6000架A320系列机队进行维修，以修正可能在强烈太阳辐射下出现故障的最新版本软件。绝大多数飞机已在周末完成软件更新，将运营中断降到最低。

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业内称空客数十架A320飞机 机身面板有工业质量问题

行业消息人士称，空中客车公司（Airbus）发现数十架A320系列飞机的机身面板，存在工业质量问题。

路透社星期一（12月1日）引述行业人士报道这一情况。消息人士说，疑似的生产缺陷导致部分交付延迟，但目前尚无迹象表明正在服务的飞机受到波及。

空客方面暂未发表评论，问题根源也不明确。空客正加紧努力以完成年度交付目标，周末还以软件修复为由，紧急召回约6000架A320系列飞机。公司星期一早些时候宣布，已完成绝大多数召回飞机的修复工作。

行业消息人士称，空客11月交付72架飞机，低于多数分析师预期；今年迄今总交付量为657架，而年度交付目标约820架，这意味着空客12月须创下单月交付超过160架的纪录。

空客曾在2019年12月创下年度末交付纪录，为138架。

空客是全球最大飞机制造商，分析师对它能否实现交付目标意见不一。航空公司通常在飞机交付时，才支付大部分几款，因此交付量直接决定营收和现金流。

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空客：绝大多数A320召回飞机已完成修复

空中客车公司召回数千架A320系列飞机后表明，绝大多数召回飞机已完成必要修复。

彭博社报道，空客公司（Airbus）星期一（12月1日）发布声明说，此前因软件问题而召回的6000多架A320系列飞机中，绝大多数已于周末完成必要修复。

空客上星期五（11月28日）紧急要求全球6000多架A320系列飞机停飞。这是空客创立55年以来最大规模的召回行动，涉及全球一半以上的A320客机。

空客声明称，目前还有不到100架A320飞机须进行软件修复，之后才能复飞。

A320系列客机是全球最畅销客机，于1988年正式投入商业营运，目前约有1万1300架在服务。

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全日空因空客召回A320 今天取消65个航班

欧洲空中客车紧急召回6000架A320系列飞机，受此影响，日本最大航空公司全日空控股星期六（11月29日）取消了65个航班。

路透社报道，全日空（ANA）和旗下多家附属公司，包括子公司廉航乐桃航空（Peach Aviation），是日本最大的空客单通道飞机运营商，其中也包括空客A320。A320是空客经典的单通道客机。

全日空的主要竞争对手日本航空（Japan Airlines）主要运营波音飞机，并不运营空客A320。

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捷星取消部分航班 一些航空公司不受空客召回影响

澳大利亚捷星航空表示，欧洲空中客车公司召回6000架A320系列飞机进行紧急维修，对其航班造成了影响。

路透社报道，捷星发言人星期六（11月29日）发表声明说：“为响应空客的预防措施，我们已取消部分捷星航班。”

捷星为昆达士航空旗下廉价航空公司。昆达士航空说，空客召回行动对公司飞机运营没有影响。

维珍澳洲航空发言人预计维珍澳洲航空及其区域航空公司的运营也不会受到影响。

在欧洲方面，德国汉莎航空预计周末会有少量航班取消或延误。

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空客立即召回6000架A320飞机 恐扰乱全球航班

欧洲空中客车公司星期五（11月28日）宣布，立即召回6000架A320系列飞机以进行紧急维修。

路透社报道，此次大规模召回影响了全球超过一半的A320机队，可能在美国一年中最繁忙的感恩节周末旅行造成混乱，并引发全球范围的航班中断。

空客向350多家A320运营商发布召回公告时，约有3000架A320系列飞机正在运营。数周前，A320刚超越美国波音737，成为交付量最大的机型。

据路透社看到的航空公司召回公告，此次召回主要涉及将软件恢复到早期版本，操作相对简单，但问题在于飞机必须转移到维修中心，完成修复后才能再次飞行。

提供美国飞往南美、欧洲、印度的多家航空公司周五晚表示，空客召回行动可能会导致航班延误或取消。

全球最大的A320运营商美国航空公司（American Airlines）表示，其480架A320飞机中约有340架受影响。美国航空预计大部分维修工作将于星期六完成，每架飞机大约需要两小时时间。

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印尼或追加采购四架空客军用运输机

印度尼西亚总统普拉博沃说，印尼可能再采购四架空客A400M军用运输机，以升级老化的军备。

法新社报道，普拉博沃星期一（11月3日）在雅加达的哈利姆·珀达纳库苏马军用机场，出席空客A400M军用运输机交付仪式。印尼国防部此前采购两架这款运输机，还有一架预计明年交付。

普拉博沃在机场向记者发表讲话时透露，印尼可能就增购四架A400M运输机进行谈判。不过，他并未透露具体时间表。

普拉博沃表明，A400M主要用于在灾难中撤离伤员，同时也能参与海外人道主义行动，例如在加沙地带。

他强调：“我已指示印尼军队增设医疗营，这不仅能支援国内灾情，还能在其他地区的人道主义危机中提供援助。”

空客公司数据显示，交付印尼的A400M最大载重达37公吨，可搭载直升机、车辆和救援物资。

对于平均30公吨载荷的任务，这款机型航程可达2400海里，足以覆盖从印尼雅加达出发的整个群岛区域。

A400M还能改装为灭火飞机，单次飞行可投放多达2万升阻燃剂或水，对森林火灾频发的印尼而言极具实用价值。

普拉博沃曾誓言要更新军队的陈旧装备。今年7月，印尼还与土耳其签署合同，购买48架KAAN战斗机。

#印度尼西亚 #普拉博沃 #空中客车 #飞机

欧洲三巨头联手 挑战马斯克太空霸主地位

欧洲三大航天巨头，法国的空中客车公司、泰雷兹集团和意大利的莱奥纳多公司签署一项谅解备忘录，计划成立一家新公司，将各自的卫星及太空业务合并，以加强欧洲在太空领域的战略自主权。

新华社报道，空中客车（Airbus SE）、泰雷兹（Thales SA）和莱奥纳多公司（Leonardo SpA）星期四（10月23日）发布联合声明说，若获得监管机构批准，新公司预计将于2027年正式投入运营，在欧洲各地雇佣约2万5000名员工，年营业额有望达到65亿欧元（约84亿新元）。

声明说，新公司旨在整合欧洲三大航天公司在卫星与航天系统制造及空间服务领域的业务，打造成一个统一、综合且具韧性的欧洲航天企业，具备在全球市场竞争并拓展出口的关键规模。

新公司还将成为欧洲国家主权航天项目的合作伙伴，负责相关项目的开发与实施。

声明说，新公司的成立“是强化欧洲航天生态系统的重要里程碑，将提升欧洲在创新、战略自主性与全球竞争力方面的地位”。

法国《世界报》发文说，此计划旨在抗衡美国太空探索技术公司（SpaceX）“星链”卫星网络服务（Starlink）的主导地位。

据悉，这家欧洲合资企业的总部将设在法国西南部城市图卢兹，空中客车、泰雷兹和莱奥纳多在当地均设有生产和研发中心等。空中客车表示，通过资源整合与技术共享，预计每年可节省“数亿欧元”成本。

#欧洲 #空中客车 #卫星 #太空

王文涛：推动解决空客在华发展经营问题和关切

中国商务部部长王文涛星期二（10月21日）会见法国航空巨头空中客车公司首席执行官傅里，承诺北京将积极推动解决空客在华发展经营中遇到的问题和关切，共同维护全球产供链稳定。

中国商务部官网星期三（22日）发布王文涛此前一天会见傅里（Guillaume Faury）的消息，双方会上就空客对华合作等进行交流。

王文涛表示，近年来中国市场规模稳步扩大，已成为全球第二大消费市场和进口市场。中国将持续推进中国式现代化建设，发展新质生产力，这将为包括空客在内的外资企业提供广阔的发展空间。

王文涛希望空客以天津第二条A320总装线投产为契机，继续加强对华合作，为中国和世界提供更多优质的航空产品和服务。

空客中国公司首席执行官徐岗今年6月在新华社专访中表示，在2008年投入运营的空客天津总装线，已成为中欧高科技领域成功合作典型案例。他并透露，空客天津A320系列飞机第二条总装线建设正持续推进，预计明年初投入使用，成熟运营后，空客在中国的A320系列飞机产能将翻倍。

截至2025年4月底，空客在中国大陆在役机队有超过2200架飞机，市场份额约为55%；这些飞机中约三分之一来自空客A320系列飞机天津总装线。

徐岗指出， 无论在交付质量、准时交付性还是成本竞争力方面，天津总装线都非常优秀，并称该总装线迄今已向全球航空公司交付近800架飞机，2024年该总装线所生产飞机的四分之一交付给中国境外航司。

王文涛星期二也强调，当前世界经济碎片化加剧，单边主义、保护主义冲击国际经贸秩序，不稳定不确定性明显上升。中国将继续发挥好外资企业圆桌会作用，积极推动解决空客在华发展经营中遇到的问题和关切，共同维护全球产供链稳定。

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#中国商务部 #空中客车

空中客车A320超越波音737 成史上交付量最多客机

欧洲飞机制造商空中客车（Airbus）宣布，A320家族累计交付量已超过波音737，成为史上交付量最多的喷气客机。

路透社报道，英国咨询机构Cirium星期二（10月7日）发布的基准数据显示，随着一架A320系飞机交付给沙特航空Flynas，系列自1988年投入服役以来的累计交付量达到1万2260架，超越波音长期保持的纪录。

这一里程碑反映出窄体机市场长期的激烈竞争：过去数十年，空客与波音在这一最繁忙的细分市场持续角力，双方合计已交付逾2万5000架窄体客机。

空客在年度交付总量上已领先，并通过瞄准廉价航空市场与扩张全球产能，逐步巩固市场地位；数据显示，空客正把产线扩展至美国与中国以满足需求。

A320项目始于1984年，并于1987年完成首飞。空客当年在主流客机上率先引入“线传飞控”电子控制技术，尽管一度遭遇工会与部分航空公司的抵制，但最终成为行业标准，推动机型的广泛接受。

相较之下，波音的737系列自1960年代起奠定行业标杆，但公司在2018年至2019年的致命事故后陷入危机，随后产量受监管与恢复挑战影响，目前仍在逐步恢复。

面对新兴竞争者与更严格的技术要求，两大制造商都在评估未来机型发展。尽管预计会有新机推出，空客与波音在布拉格ISTAT大会上均指出，短期内无意立即启动新机开发，拟在发动机等关键技术取得更大突破后再作决策。

#空中客车 #波音 #客机 #航空业

空客英国公司员工9月举行罢工

空中客车英国公司有超过3000名装配工程师和技术工人，因为对薪资增长不满，将在9月发起轮流罢工行动，要求资方提出更具实效性的薪资条件。

据中新社报道，英国联合工会（Unite）星期四（8月21日）发布消息说，这一轮罢工行动由英国联合工会牵头，工会此前举行投票，结果显示约90%的成员支持采取罢工行动。

英国联合工会说，罢工计划从9月2日开始，首轮罢工在9月2日至9月3日，以及9月10日至9月11日进行。随后，工人从9月15日起再罢工五天，具体日期视各工作场所班次安排决定。

英国联合工会指出，这次罢工行动旨在迫使空客提供能应对通胀压力和生活费上升的薪资方案。

英国国家统计局数据显示，英国7月份通胀达3.8%，为18个月来最高水平。

英国联合工会在一份声明中说，空客利润丰厚，员工理应获得公平报酬。“我们要求的是公平，而非施舍。”

空客英国公司回应称，已针对这一轮罢工行动提出“具有竞争力且公平”的薪资方案。空客英国公司说，过去三年，累计提高员工工资超过20%，并于今年4月向员工发放每人约2644英镑（约4580新元）的奖金。公司目前对年底的交付进度并不担忧，并承诺会继续与工会协商，寻求长期解决之道。

英国媒体分析指出，罢工极可能影响空客在商业领域核心机型的机翼生产，进而波及全球航空业供应链和交付计划。尽管空客信心十足，认为年末交付目标不会受影响，但市场对于潜在风险仍保持谨慎。

#罢工 #空中客车

中国航司据报开始瓜分500架空客客机大单

中国各大航空公司据报已开始分配此前订购的500架空客客机。这笔巨额交易虽在数月前已基本敲定，但中国政府至今仍在观望，等待一个合适的时机对外公布。

彭博社星期四（8月21日）引述知情人士报道，中国南方航空、中国国际航空和中国东方航空各计划认领约100架飞机；规模较小的厦门航空和四川航空集团则计划签订接近35架飞机的订单。

目前，中国方面尚未正式宣布订购这500架空客客机。这项交易原本预计在7月初于北京举行的中欧建交50周年会议上公布，但受贸易摩擦和俄乌战争的影响，会谈最终未公布任何订单。

在等待新的合适时机之际，中国各大航空公司已与地方采购部门沟通，确定各自的需求，并着手与空客直接洽谈飞机数量。

这笔交易一旦敲定，将使空客在今年的净订单数上占得先机。不过，类似的商业协议仍深受政治与贸易环境影响。得益于美国总统特朗普推动的多笔大型交易，波音目前已以739架订单领先于空客的501架。

尽管如此，空客凭借天津的A320系列总装线持续扩大在华市场份额。这一生产设施正在扩建，未来规模将实现翻倍。

#空中客车 #中国 #航空公司

空客A321机身首次在中国装配

空中客车与中航西飞旗下西飞国际航空制造（天津）有限公司星期二（7月15日）正式合作启动A321机身系统装配工作。

据新华社报道，这是空客最畅销窄体客机首次在中国进行高难度机身系统装配，表明空客看好中国供应链韧性，进一步深化在华工业布局。

A321飞机是空客新一代单通道飞机中的主力机型。自2024年起，空客天津交付的A320系列飞机中，约40%为A321机型。

机身系统装配，指在飞机的前后机身结构基础上完成相关系统件的安装及测试工作，是飞机机身进入总装环节前必不可少的一步工作。

空客透露，首架在中国进行机身系统装配的A321飞机的前后机身，已于7月初通过海运抵达天津港，顺利转运至西飞天津厂区。接下来，空客将与西飞天津合作，预计今年10月完成系统装配的机身将交付至空客天津A320系列飞机总装线进行总装。

空客全球执行副总裁、空客中国首席执行官徐岗说，全新启动的A321机身系统装配项目，拓展了双方在空客单通道飞机制造领域的合作范围，更是空客持续践行本地化战略的重要举措。中国供应链是全球航空业不可或缺的组成部分，表现出强大的韧性和竞争力。

目前，中国约有200家供应商支持空客民机生产。

空中客车在官方微信公众号上介绍，空客与西飞天津早已积累合作经验，首架在中国进行系统装配的空客飞机机身在2021年6月开工，截至今年6月底，西飞天津已向空客天津A320系列飞机总装线交付了104架飞机机身。2023年珠海航展期间，空客与中航西飞就A321机身系统装配项目签约，宣布将合作范围从A320机型拓展至A321机型。

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#空中客车 #中国 #天津

马克龙宣布空客与马航达成历史性协议

法国总统马克龙星期五（7月4日）宣布，空中客车公司和马来西亚航空公司达成一项历史性协议。

路透社报道，马克龙在巴黎接待到访的马来西亚首相安华时做此宣布。

马克龙说，在欧洲面临美国总统特朗普可能加征的关税之际，此类协议凸显了法国与亚洲进行贸易的重要性。

他说：“我想到了在关键矿产领域、稀土领域与法国新兴企业卡雷斯特（Carester）签署的项目，这家公司刚在法国西南部的拉克（Lacq）设厂。而马航与空客此次历史性的合作将为法国交通运输领域je能源转型领域带来重大机遇。”

业内消息人士本周早前向路透社透露，空客即将取得马航订单，马航将订购更多A330neo远程飞机。

安华说：“空客一直受到我们的重视。马航20架，亚洲航空50架。”

#法国 #马克龙 #空中客车 #马来西亚航空公司 #安华

消息：亚航正商谈把部分空客订单转换为远程飞机

消息人士透露，马来西亚廉价航空公司亚航（AirAsia）正在商谈将部分空中客车公司（Airbus）订单，转换为远程飞机订单。

路透社星期四（7月3日）引述两名业内人士，报道了这个消息。他们说，亚航正在与空客谈判，将部分现有的窄体飞机订单转换为远程A321XLR型号。亚航正在制定摆脱重组的道路。

亚航母公司Capital A Group首席执行官费尔南德斯（Tony Fernandes）上个月告诉路透社，他正在洽谈在一个月到三个月内购买50架至70架空客最新机型，但他暗示首要任务是完成集团的财务重组。

消息人士透露，双方最早可能在本星期马来西亚首相安华访问巴黎时达成协议。另一名消息人士说，协议的达成并非板上钉钉。

总部位于马来西亚的亚航，是亚洲最大的廉价航空公司之一，也是空客最大的客户之一，它已订购超过350架飞机。

由于在冠病疫情期间陷入低迷并面对财务困境，亚航一直在逐步调整订单。

消息人士说，这样的交易不一定会增加亚航与空客的未完成订单总量，但将为业内航程最长的窄体喷气式飞机机型提供支持。

空客和亚航尚未立即回应置评请求。

#财经即时 #亚航 #廉价航空 #空中客车 #客机

空客中国CEO：中国供应链对提升全球产能作用不可替代

航空巨头空中客车中国公司首席执行官徐岗说，中国供应链对空客提升全球产能的作用不可替代，并透露空客天津A320系列飞机第二条总装线建设正持续推进，预计明年初投入使用。

徐岗接受新华社星期六（6月21日）刊发的专访时说，今年是空客与中国航空业合作40周年，也是空客单通道飞机A320系列进入中国30周年，具有里程碑意义。

报道称，截至2025年4月底，空客在中国大陆在役机队有超过2200架飞机，市场份额约为55%；这些飞机中约三分之一来自空客A320系列飞机天津总装线。

徐岗认为，在2008年投入运营的空客天津总装线已成为中欧高科技领域成功合作典型案例。

他说， 无论在交付质量、准时交付性还是成本竞争力方面，天津总装线都非常优秀，并称该总装线迄今已向全球航空公司交付近800架飞机，2024年该总装线所生产飞机的四分之一交付给中国境外航司。

徐岗提到，空客天津A320系列飞机第二条总装线建设正持续推进，预计明年年初投入使用。成熟运营后，空客在中国的A320系列飞机产能将翻倍。

他说，中国航空供应链发展迅速，其运行韧性、效率、产品质量都在迅速提升，已达到很高水平。空客正在推动提升全球产能，中国供应链的作用不可替代。

徐岗称，空客与中国的合作，使空客从成本、质量和工业韧性等方面受益良多，同时也助力中国航空产业供应链提速、提量，带动中国航空企业从本土走向全球市场，是典型的双赢合作。

他还认为，未来中欧扩大航空业合作大有可为，除供应链外，还将聚焦技术创新、可持续发展等领域。

#空中客车 #中国 #飞机

波音时隔两个月恢复向中国交付737 MAX客机

美国波音公司自4月以来首次恢复向中国交付737 MAX客机，显示尽管中美长期陷于关税僵局，双边贸易往来正逐步重启。

综合彭博社和路透社报道，FlightRadar24的飞行数据显示，一架注册编号为N230BE、涂有厦门航空标志的波音737 MAX客机于星期五（6月6日）早上10时从西雅图起飞，展开飞往中国交付中心的首段航程。

这架客机首站飞往夏威夷凯路亚-科纳（Kailua-Kona），这是波音飞机横跨太平洋前往中国途中常用的加油中转点之一。

今年4月初，至少有三架波音737 MAX客机曾从中国舟山的波音交付中心突然飞回西雅图。尽管中国方面未说明原因，但据彭博社报道，在中美掀起新一轮贸易战的背景下，中国政府当时曾指示国内航司暂停接收美国制客机。

随着中美双方5月12日达成一项为期90天的临时休战协议，同意大幅削减大部分关税后，波音首席执行官奥特伯格（Kelly Ortberg）在5月29日透露，中国航空公司将在6月恢复接收波音飞机。

路透社报道，星期五从西雅图飞往夏威夷的这架波音客机，正是4月初首架从舟山返回美国的客机。

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#波音 #中美关系 #客机 #空中客车 #中美贸易战

彭博：中国考虑订购数百架空客飞机

据报中国正考虑最早于下个月订购数百架空中客车飞机，届时欧洲领导人将访问北京，庆祝中国与欧盟建交50周年。

彭博社星期三（6月4日）引述知情人士说，目前正与中国航空公司商讨潜在订单的规模。知情人士称，交易可能涉及约300架飞机，包括窄体和宽体机型。其中一名知情人士说，订单数量可能在200架到500架飞机之间。

知情人士也说，协商充满变数，可能会破裂或需要更长时间才能达成协议。

法国总统马克龙和德国总理梅尔茨等领导人可能在7月访问北京，庆祝中欧建交50周年。彭博社报道分析，法国和德国是空客的最大股东，与这家飞机制造商达成的高调协议，将使中国国家主席习近平能够就贸易问题向美国总统特朗普发出信息。

中国和美国在贸易规则上争执不下，特朗普决心在其第二任期内重新制定这些规则。如果双方能解决分歧，空客的竞争对手波音可能会大获全胜——这家飞机制造商是美国最大的出口商。

此前。特朗普5月8日宣布，美国和英国达成一项贸易协议。美国商务部长卢特尼克在记者会上透露，英国接下来将向波音公司购买总值100亿美元（约129亿新元）的飞机。

#空中客车 #中欧关系

印度靛蓝航空增购30架空客A350飞机

印度最大航空公司靛蓝航空增购30架空中客车A350-900型客机，使得这家廉价航空购买的这款客机数量增至60架，进一步扩充机队规模，提升国际航线运力。

印度靛蓝航空公司（IndiGo）星期天（6月1日）宣布，已行使选择权，签署了增购30架空客（Airbus）A350-900型客机的订单。

靛蓝航空发声明说：“这一战略举措将使靛蓝航空进一步拓展远程国际航线网络。这是公司在制定长期国际扩张计划方面迈出的又一步。”

靛蓝航空去年4月已向欧洲飞机制造商空客订购30架A350-900型客机，以组建本身的宽体机队。公司当时保留了最多增购70架A350客机的权利，以满足未来可能的需求。空客预计2027年开始交付。

靛蓝航空成立于2006年，目前是印度市场份额最大的航空公司。靛蓝航空至今已向空客订购约1000架A320系列飞机。其中，双方在2023年6月签订500架A320飞机，是商业航空史上规模最大的订单。按当时的标价计算，这份订单价值高达550亿美元（约710亿新元）。

#印度 #航空公司 #空中客车 #航空业 #飞机