印度IndiGo航空近期因大规模航班中断,导致成千上万件行李滞留机场、延误递送,引发了乘客的强烈不满与混乱。
路透社报道,IndiGo在印度国内市场占有65%份额。由于未能及时为更严格的飞行员休息规定做好规划,导致机组人员短缺,该航司上周取消了超过2000个航班并为此致歉。此次延误影响了数以万计的旅客,干扰了旅行、度假与婚礼计划,是印度航空史上最严重的混乱之一。
此外,IndioGo在最后一刻的取消航班,以及为重新安置旅客而使用的多段转机,也让数千件行李被错放,其中有些行李甚至包含护照、房屋钥匙、药物等贵重或必要物品。
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#印度 #航空公司 #航空业 #航空
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中国三大航中日航线免费退改签延长至3月28日
中国三大航空公司国航、东航、南航公告,中日航线免费退改签延长至明年3月28日。
据中国第一财经报道,这三家航空公司陆续发布日本相关航线客票特殊处理的通知,2026年3月28日(含)前出行的涉及日本进港、出港或经停航班可免费退改。
在此之前,免费退改签政策到2025年12月31日结束。
日本首相涉台言论导致中日关系紧张,多家中国航司已宣布涉日航线可免费退改签。
#日本 #中日关系 #航空公司
中国三大航空公司国航、东航、南航公告,中日航线免费退改签延长至明年3月28日。
据中国第一财经报道,这三家航空公司陆续发布日本相关航线客票特殊处理的通知,2026年3月28日(含)前出行的涉及日本进港、出港或经停航班可免费退改。
在此之前,免费退改签政策到2025年12月31日结束。
日本首相涉台言论导致中日关系紧张,多家中国航司已宣布涉日航线可免费退改签。
#日本 #中日关系 #航空公司
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美国联邦航空管理局警告委内瑞拉境内空域风险高后,多家国际航空公司暂飞委内瑞拉,促使委内瑞拉撤销六家航空公司的运营许可。
路透社报道,委内瑞拉民航局星期四(11月27日)撤销伊比利亚航空(Iberia)、葡萄牙航空(TAP)、哥伦比亚航空(Avianca)、拉塔姆哥伦比亚航空(Latam Colombia)、土耳其航空(Turkish Airlines)和巴西Gol航空公司的运营许可。
民航局发声明说,这些航空公司通过“单方面”暂停商业航班,“加入了美国推动的国家恐怖主义行动”,并强调美国监管机构无权管辖委内瑞拉的领空。
上周,美国航空监管机构警告主要航空公司称,由于委内瑞拉“安全局势恶化,且境内或周边军事活动加剧”,飞越委内瑞拉领空存在“潜在危险”,促使多家航空公司停飞委内瑞拉。
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#委内瑞拉 #美国 #航空公司 #航班
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美国联邦航空管理局(FAA)向各大航空公司发布安全预警,称飞越委内瑞拉存在“潜在危险”,敦促航空公司保持谨慎。
路透社报道,美国FAA星期五(11月21日)发布通告说,委内瑞拉境内及周边地区的安全局势恶化,军事活动日益频繁,这些威胁可能对所有飞行高度的飞机构成风险。
通告说,自9月以来,委内瑞拉境内的全球导航卫星系统(GNSS)干扰有所增加,这种干扰有时甚至会持续影响整个飞行过程。与委内瑞拉军队备战状态提升有关的活动也在增加。
美国FAA指委内瑞拉已举行多次军事演习,并大规模动员数千名现役军人和预备役人员,但委内瑞拉从未表示要攻击民航飞机。
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#美国联邦航空管理局 #航空公司 #委内瑞拉 #风险 #贩毒 #美国
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日本首相高市早苗本月初暗示日本可能军事介入台海冲突后,中日关系立刻绷紧。中国迅速出台系列反击措施,包括提醒公民近期避免赴日旅游或留学。随后,10多家中国航空公司宣布涉日航线可免费退改签;业界估计,目前已取消的赴日机票多达50万张。
外界的第一反应是:日本旅游业要完了。
不过,这波退改潮暴露的现实可能比想象中更复杂。在地缘政治的震荡中,真正站在第一线承担成本的,到底是谁?真的只有日本损失吗?
#中日关系 #旅游业 #高市早苗 #台湾 #下午察 #航空公司 #签证
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外交部提醒避免赴日 中国三航司免费退改中日航线机票
中国外交部领事司星期五(11月14日)公告,指中日交流氛围恶化,呼吁中国公民近期避免赴日。中国三大航司国航、南方航空和东方航空星期六(15日)发布通知,可免费退改处理日航线客运机票。
国航、南航和东航在通知中均明确,可以免费退改签的客运机票起飞时间从11月15日起,直至12月31日结束。
国航的通知中指出,相关措施适用于客运机票未使用行程涉及日本东京、大阪、名古屋、福冈、仙台、广岛、札幌、冲绳进出港的国航或代码共享航班,南航没有这一规定,东航则要求客运机票中至少含有一段未使用的涉及日本(包括但不限于东京、大阪、广岛、札幌、小松、鹿儿岛、长崎、新泻、冈山、福冈、静冈、名古屋、松山、冲绳、富山、熊本)进港、出港或经停航班(包括东航、上航或其他航空公司航班)。
中国外交部领事司在微信公众号公告,日本领导人近日发表涉台挑衅言论,严重恶化中日人员交流氛围,给在日中国公民人身和生命安全带来重大风险。
外交部和中国驻日本使领馆郑重提醒中国公民近期避免前往日本,已在日中国公民密切关注当地治安形势,提高安全防范意识,加强自我保护。
#中日关系 #航空公司 #机票
中国外交部领事司星期五(11月14日)公告,指中日交流氛围恶化,呼吁中国公民近期避免赴日。中国三大航司国航、南方航空和东方航空星期六(15日)发布通知,可免费退改处理日航线客运机票。
国航、南航和东航在通知中均明确,可以免费退改签的客运机票起飞时间从11月15日起,直至12月31日结束。
国航的通知中指出,相关措施适用于客运机票未使用行程涉及日本东京、大阪、名古屋、福冈、仙台、广岛、札幌、冲绳进出港的国航或代码共享航班,南航没有这一规定,东航则要求客运机票中至少含有一段未使用的涉及日本(包括但不限于东京、大阪、广岛、札幌、小松、鹿儿岛、长崎、新泻、冈山、福冈、静冈、名古屋、松山、冲绳、富山、熊本)进港、出港或经停航班(包括东航、上航或其他航空公司航班)。
中国外交部领事司在微信公众号公告,日本领导人近日发表涉台挑衅言论,严重恶化中日人员交流氛围,给在日中国公民人身和生命安全带来重大风险。
外交部和中国驻日本使领馆郑重提醒中国公民近期避免前往日本,已在日中国公民密切关注当地治安形势,提高安全防范意识,加强自我保护。
#中日关系 #航空公司 #机票
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受美国联邦政府停摆持续影响,美国全境航班削减已进入第二天。截至星期六(11月8日),全美共有1460架次航班被取消,航空业预计,随着停摆延续,取消和延误航班的情况将进一步加剧。
路透社报道,由于航空交通管制员因长期未获薪酬而严重短缺,存在安全风险,美国联邦航空管理局(FAA)此前已要求自星期五(7日)起,在全国40个主要机场每日削减4%的航班。航班减幅将于下周二(11日)升至6%,并计划在11月14日前扩大至10%。
FAA星期六称,已有37个机场及管制中心因人手不足而受影响,导致至少12个美国主要城市的航班出现延误,包括亚特兰大、纽瓦克、旧金山、芝加哥和纽约等地。其中,作为美国最繁忙枢纽之一的亚特兰大机场,星期六航班平均延误时间已达280分钟以上。
数据显示,星期六全美共有约6000架次航班延误,星期五则有7000架次延误、1025架次取消。此次航班削减主要涉及美国四大航空公司,美国航空、达美航空、西南航空和联合航空,每天约700架次航班受影响。
这场已持续39天的政府停摆,导致约1万3000名航空管制员和5万名安检人员被迫无薪工作,缺勤率持续攀升。许多空管员星期四(6日)被告知,下周将连续第二个发薪周期无法领到工资。
FAA署长贝德福德(Bryan Bedford)本周早些时候透露,过去几天已有20%至40%的空管员未能到岗。
#美国 #特朗普政府 #航空业 #航空公司
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路透社看到的一份命令草案显示,美国联邦航空管理局(FAA)将命令航空公司从星期五(11月7日)美国东部时间清晨6时(新加坡时间7日晚上7时)开始限制40个高流量机场的航班运营。
特朗普政府指出,此举旨在缓解联邦政府“停摆”持续期间空中交通管制员面临的压力。
美国交通部长达菲星期三(5日)警告,如果政府停摆持续下去,将要求40个主要机场削减10%航班。
英国广播公司(BBC)报道,美国FAA局长贝德福德与达菲一起召开新闻发布会时说,这项计划预计只会影响国内航班。
由于美国国会尚未就联邦政府拨款预算达成一致,约140万联邦雇员,包括空中交通管制员和国家公园巡逻员,目前不是无薪工作就是被迫休假。
亚特兰大、纽约、华盛顿特区等主要机场将受到此次服务削减的影响。
#美国联邦航空管理局 #航空公司 #航班 #特朗普政府
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航司吁停止经俄领空禁令 中国外交部:支持维护自身合法权益
美国特朗普政府拟禁止中国航空公司在往返美国的航班中飞越俄罗斯领空。中国国际航空、东方航空、南方航空等主要航司呼吁停止这项禁令。中国外交部发言人林剑星期三(10月15日)对此回应说,支持中国企业维护自身的正当合法权益。
林剑在当天举行的外交部例行记者会上回答相关问题时说,美方对中国的航空公司运营施加限制,不利于两国人员的往来,也损害自身的利益。
他说,美国的公众对此也提出了大量的反对意见。“我们支持中国企业维护自身的正当合法权益。”
美国交通部上星期四(9日)发布拟议命令称,美国航司长期对中国航司飞越俄罗斯领空的安排表示不满,认为这让对方缩短航程、减少燃油消耗、降低成本,从而获得明显优势。
美国交通部说,已给予中国航司两天时间回应这一提案,最终命令最快可能于11月生效。
中国东方航空指出,美国相关举措可能会让航司最重要航线的飞行时间延长两到三小时,显著增加转机延误的风险,并导致燃油消耗上升。
中国国际航空和南方航空则说,这一决定将对大量中美乘客造成不利影响。南方航空预计,在11月1日至12月31日的旅游旺季期间,至少有2800名已预订机票的旅客需要改签,“他们的旅行计划将因此被破坏”。
#航空公司 #中美关系 #俄罗斯
美国特朗普政府拟禁止中国航空公司在往返美国的航班中飞越俄罗斯领空。中国国际航空、东方航空、南方航空等主要航司呼吁停止这项禁令。中国外交部发言人林剑星期三(10月15日)对此回应说,支持中国企业维护自身的正当合法权益。
林剑在当天举行的外交部例行记者会上回答相关问题时说,美方对中国的航空公司运营施加限制,不利于两国人员的往来,也损害自身的利益。
他说,美国的公众对此也提出了大量的反对意见。“我们支持中国企业维护自身的正当合法权益。”
美国交通部上星期四(9日)发布拟议命令称,美国航司长期对中国航司飞越俄罗斯领空的安排表示不满,认为这让对方缩短航程、减少燃油消耗、降低成本,从而获得明显优势。
美国交通部说,已给予中国航司两天时间回应这一提案,最终命令最快可能于11月生效。
中国东方航空指出,美国相关举措可能会让航司最重要航线的飞行时间延长两到三小时,显著增加转机延误的风险,并导致燃油消耗上升。
中国国际航空和南方航空则说,这一决定将对大量中美乘客造成不利影响。南方航空预计,在11月1日至12月31日的旅游旺季期间,至少有2800名已预订机票的旅客需要改签,“他们的旅行计划将因此被破坏”。
#航空公司 #中美关系 #俄罗斯
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中国航司吁停止经俄罗斯领空往返美国禁令
美国特朗普政府拟禁止中国航空公司在往返美国的航班中飞越俄罗斯领空。中国国际航空、东方航空、南方航空等主要航司星期二(10月14日)呼吁停止这项禁令,并指该禁令一旦实施,将增加飞行时间、推高机票价格,并可能扰乱部分航线。
综合路透社和国际航空行业媒体Flightglobal报道,中国东方航空在文件中指出,美国相关举措可能会让航司最重要航线的飞行时间延长两到三小时,显著增加转机延误的风险,并导致燃油消耗上升。
中国国际航空和南方航空则说,这一决定将对大量中美乘客造成不利影响。南方航空预计,在11月1日至12月31日的旅游旺季期间,至少有2800名已预订机票的旅客需要改签,“他们的旅行计划将因此被破坏”。
美国交通部上星期四(9日)发布拟议命令称,美国航司长期对中国航司飞越俄罗斯领空的安排表示不满,认为这让对方缩短航程、减少燃油消耗、降低成本,从而获得明显优势。
自2022年3月俄罗斯入侵乌克兰以来,美国禁止俄航班进入美领空,俄罗斯也禁止美国及多国航司飞越它的领空。
美国交通部说,已给予中国航司两天时间回应这一提案,最终命令最快可能于11月生效。
中国国际航空、北京首都航空、中国东方航空、中国南方航空、海南航空、四川航空和厦门航空等七家中国航司上星期五(10日)共同签署了一封致美国交通部的信函,要求后者给予更多时间回复评议,以便航空公司有更多时间评估停止穿越俄罗斯领空的美国航班对运营造成的影响。
#中美关系 #俄罗斯 #航空公司
美国特朗普政府拟禁止中国航空公司在往返美国的航班中飞越俄罗斯领空。中国国际航空、东方航空、南方航空等主要航司星期二(10月14日)呼吁停止这项禁令,并指该禁令一旦实施,将增加飞行时间、推高机票价格,并可能扰乱部分航线。
综合路透社和国际航空行业媒体Flightglobal报道,中国东方航空在文件中指出,美国相关举措可能会让航司最重要航线的飞行时间延长两到三小时,显著增加转机延误的风险,并导致燃油消耗上升。
中国国际航空和南方航空则说,这一决定将对大量中美乘客造成不利影响。南方航空预计,在11月1日至12月31日的旅游旺季期间,至少有2800名已预订机票的旅客需要改签,“他们的旅行计划将因此被破坏”。
美国交通部上星期四(9日)发布拟议命令称,美国航司长期对中国航司飞越俄罗斯领空的安排表示不满,认为这让对方缩短航程、减少燃油消耗、降低成本,从而获得明显优势。
自2022年3月俄罗斯入侵乌克兰以来,美国禁止俄航班进入美领空,俄罗斯也禁止美国及多国航司飞越它的领空。
美国交通部说,已给予中国航司两天时间回应这一提案,最终命令最快可能于11月生效。
中国国际航空、北京首都航空、中国东方航空、中国南方航空、海南航空、四川航空和厦门航空等七家中国航司上星期五(10日)共同签署了一封致美国交通部的信函,要求后者给予更多时间回复评议,以便航空公司有更多时间评估停止穿越俄罗斯领空的美国航班对运营造成的影响。
#中美关系 #俄罗斯 #航空公司
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美拟禁中国航司经俄罗斯领空往返美国
美国特朗普政府拟禁止中国航空公司在往返美国的航班中飞越俄罗斯领空,理由是这一做法使美国航司在竞争中处于不利地位。
据路透社报道,美国航司长期对中国航司飞越俄罗斯领空的安排表示不满,认为这让对方能缩短航程、减少燃油消耗、降低成本,从而获得明显优势。美国交通部星期四(10月9日)发布拟议命令称,这种不平衡已成为“显著的竞争因素”。
美国交通部指出,禁止中国航司飞越俄罗斯领空旨在“弥合中美航空公司之间的竞争差距”,并强调当前局面“不公平,已对美国航司造成重大且不利的竞争影响”。
自2022年3月俄罗斯入侵乌克兰以来,美国禁止俄航班进入美领空,俄罗斯也禁止美国及多国航司飞越它的领空。
若这次提议最终落实,可能影响包括国航、东航、厦航和南航在内的部分飞中美航线的中国航司。
美国交通部说,已给予中国航司两天时间回应这一提案,最终命令最快可能于11月生效。路透社此前报道,2023年5月,美国批准中国航司增加赴美航班,但条件是新增航班不得飞越俄罗斯领空。
去年,美国交通部曾允许中国客运航司每周最多运营50个往返中美的航班,但在美国工会和航司施压下未再增加。疫情前的2020年初,双方各自允许的往返航班数量超过每周150班。
多家美国航司已向特朗普政府反映,由于无法飞越俄罗斯领空,从美国东海岸直飞中国的航线经济性大幅下降。一些航班甚至不得不留空部分座位并减少货运量,以应对更长航程带来的额外成本。
#中美关系 #俄罗斯 #航空公司
美国特朗普政府拟禁止中国航空公司在往返美国的航班中飞越俄罗斯领空,理由是这一做法使美国航司在竞争中处于不利地位。
据路透社报道,美国航司长期对中国航司飞越俄罗斯领空的安排表示不满,认为这让对方能缩短航程、减少燃油消耗、降低成本,从而获得明显优势。美国交通部星期四(10月9日)发布拟议命令称,这种不平衡已成为“显著的竞争因素”。
美国交通部指出,禁止中国航司飞越俄罗斯领空旨在“弥合中美航空公司之间的竞争差距”,并强调当前局面“不公平,已对美国航司造成重大且不利的竞争影响”。
自2022年3月俄罗斯入侵乌克兰以来,美国禁止俄航班进入美领空,俄罗斯也禁止美国及多国航司飞越它的领空。
若这次提议最终落实,可能影响包括国航、东航、厦航和南航在内的部分飞中美航线的中国航司。
美国交通部说,已给予中国航司两天时间回应这一提案,最终命令最快可能于11月生效。路透社此前报道,2023年5月,美国批准中国航司增加赴美航班,但条件是新增航班不得飞越俄罗斯领空。
去年,美国交通部曾允许中国客运航司每周最多运营50个往返中美的航班,但在美国工会和航司施压下未再增加。疫情前的2020年初,双方各自允许的往返航班数量超过每周150班。
多家美国航司已向特朗普政府反映,由于无法飞越俄罗斯领空,从美国东海岸直飞中国的航线经济性大幅下降。一些航班甚至不得不留空部分座位并减少货运量,以应对更长航程带来的额外成本。
#中美关系 #俄罗斯 #航空公司
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日本航司参与宣传保护台湾濒危动物石虎
日本航空公司全日空参与宣传台湾濒危动物石虎。
综合日本共同社和台湾《自由时报》报道,全日空台湾分公司与台湾农业部生物多样性研究所、台北动物保育教育基金会合作,于星期天(10月5日)在台北松山机场主办呼吁保护台湾濒危物种石虎活动。
全日空员工穿着印有石虎图案的T恤,向登机乘客分发特制的石虎飞行飘带,另有员工扮成石虎人偶送别乘客。活动现场也播放石虎保育影片、展示保育现况。
全日空星期天也安排绿色彩绘机迎接旅客,乘客登机时可获全日空特制的石虎飞行飘带。
农业部生物多样性研究所副研究员林育秀介绍,石虎遍布东亚,在全世界是无危物种,但全台数量低于1000只,目前被列为濒临绝种的保育类野生动物。
全日空台湾分公司总经理古牧海说,全日空将生物多样性纳入经营战略一环,希望透过石虎日活动,让台湾石虎濒临绝种的现况,让更多人知道。
#台日关系 #航空公司 #日本 #濒危动物
日本航空公司全日空参与宣传台湾濒危动物石虎。
综合日本共同社和台湾《自由时报》报道,全日空台湾分公司与台湾农业部生物多样性研究所、台北动物保育教育基金会合作,于星期天(10月5日)在台北松山机场主办呼吁保护台湾濒危物种石虎活动。
全日空员工穿着印有石虎图案的T恤,向登机乘客分发特制的石虎飞行飘带,另有员工扮成石虎人偶送别乘客。活动现场也播放石虎保育影片、展示保育现况。
全日空星期天也安排绿色彩绘机迎接旅客,乘客登机时可获全日空特制的石虎飞行飘带。
农业部生物多样性研究所副研究员林育秀介绍,石虎遍布东亚,在全世界是无危物种,但全台数量低于1000只,目前被列为濒临绝种的保育类野生动物。
全日空台湾分公司总经理古牧海说,全日空将生物多样性纳入经营战略一环,希望透过石虎日活动,让台湾石虎濒临绝种的现况,让更多人知道。
#台日关系 #航空公司 #日本 #濒危动物
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德国汉莎航空(Lufthansa)计划在2030年前裁减4000个行政岗位。这是自冠病疫情重创航空业以来,汉莎航空展开最大幅度的裁员计划,希望以此提高盈利能力。
公司星期一(9月29日)发布声明指出,这次裁员将通过数码化、自动化,以及流程整合方式进行,大部分受影响的是德国的员工。
汉莎航空预计,这项重组计划每年可为公司节省约3亿欧元(约4亿5364万新元)的运营成本。
公司的目标是在2028年至2030年期间,实现超过25亿欧元的自由现金流,而调整后的资本使用回报率达到15%至20%。至于调整后的营业利润率将保持在8%至10%。
汉莎航空业绩受一系列罢工影响、飞机交付缓慢,以及主线航空业绩不佳等因素拖累。公司去年两次被迫下调业绩预期,未能达到2021年制定的中期利润率目标。
#财经即时 #航空公司 #裁员 #罢工 #德国
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澳大利亚最大航空公司昆达士(Qantas)一架由悉尼飞往奥克兰的波音737客机于星期五(9月26日)因接获前货舱间歇性火警指示,机长发出“MAYDAY”求助信号并请求紧急降落,飞机已在奥克兰机场安全着陆;初步判断,火警指示为误报。
路透社报道,航司声明称,机组在收到有关前货舱可能起火的间歇性警报后迅速启动应急程序并申请紧急着陆。这班航班共有156名乘客,所有人员已安全撤离机舱,未有伤亡报告。
航司称,目前初步检查未发现前货舱起火迹象,公司工程师将对飞机进行进一步检修,以查明警报原因并排除隐患。
奥克兰机场当日亦证实,因这架进港航班曾一度报告问题,机场紧急服务已到位待命。机场随后指出,跑道与空域正在恢复常态,但短期内出发与到达航班可能出现轻微延误。
航空公司强调,将依据工程师的详细检查结果进一步通报事故原因与后续处理情况。
#澳大利亚 #昆达士航空 #航空公司
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传春秋航空拒“中华民国”护照购票 航司:系统故障所致
台湾媒体报道,中国大陆廉价航空春秋航空被指拒绝“中华民国”护照购买机票,航司澄清说是系统故障所致,目前已恢复正常。
台湾联合新闻网报道,两岸关系紧绷、迟迟未恢复观光之际,上海台商社群“台商太太新天地”有成员称,台湾旅客近日购买春秋航空从中国大陆飞往日本、柬埔寨等国际航线的航班时,均未成功。购票平台和航空公司官网都以“证件不符”为由退票。
春秋航空台湾首席代表丁彦俊星期一(9月22日)下午澄清上述事件为误传,其实是因为系统故障导致无法购票,星期一中午已全部恢复正常。台湾民众使用护照、台胞证都可正常购票。
不过,春秋航空星期一早些受询时还称,自9月12日开始,航司仅接受中华人民共和国签发或认可的护照购票,境外航班不能使用台胞证,也“不能使用中国台湾签发的护照购票”。
春秋航空寄给购票者的客服信中说,这项决定是基于春秋航空一贯坚持的“一个中国原则”,为严格遵守中国大陆国家主权和法律规范而实施。
据悉,这项政策仅适用于国际航线,台湾旅客使用台胞证乘坐的中国大陆境内和两岸航班则不受影响。
#台湾 #中国大陆 #航空公司 #护照
台湾媒体报道,中国大陆廉价航空春秋航空被指拒绝“中华民国”护照购买机票,航司澄清说是系统故障所致,目前已恢复正常。
台湾联合新闻网报道,两岸关系紧绷、迟迟未恢复观光之际,上海台商社群“台商太太新天地”有成员称,台湾旅客近日购买春秋航空从中国大陆飞往日本、柬埔寨等国际航线的航班时,均未成功。购票平台和航空公司官网都以“证件不符”为由退票。
春秋航空台湾首席代表丁彦俊星期一(9月22日)下午澄清上述事件为误传,其实是因为系统故障导致无法购票,星期一中午已全部恢复正常。台湾民众使用护照、台胞证都可正常购票。
不过,春秋航空星期一早些受询时还称,自9月12日开始,航司仅接受中华人民共和国签发或认可的护照购票,境外航班不能使用台胞证,也“不能使用中国台湾签发的护照购票”。
春秋航空寄给购票者的客服信中说,这项决定是基于春秋航空一贯坚持的“一个中国原则”,为严格遵守中国大陆国家主权和法律规范而实施。
据悉,这项政策仅适用于国际航线,台湾旅客使用台胞证乘坐的中国大陆境内和两岸航班则不受影响。
#台湾 #中国大陆 #航空公司 #护照
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美联航星期五(9月12日)说,一架由日本东京飞往菲律宾宿务的航班因货舱疑似起火而在大阪紧急降落,机上两人受轻伤。
路透社报道,涉事航班为美联航32号航班,机型为波音737-800,载有135名乘客和七名机组人员。客机从东京成田机场起飞后,因安全考虑改降大阪关西国际机场。
航空公司称,所有乘客和机组人员均通过紧急滑梯撤离,两名轻伤者已送医治疗。初步检修结果显示,飞机上并无火灾迹象。
目前,路透社尚未能在非办公时间联系上关西机场、当地警方和消防部门以及日本国土交通省置评。
#美国 #航空公司 #航空业 #日本
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美国太空探索技术公司SpaceX宣布,取消原定的“星舰”(Starship)巨型火箭第10次试飞,理由是需排查地面系统问题。
法新社报道,原计划显示,星舰应于星期天(8月24日)晚从德州南部“星际基地”升空,进行一小时的不载人飞行。但在发射前15分钟,SpaceX突然在社交平台X上宣布暂停任务,且未说明细节。
而在一小时前,SpaceX首席执行长马斯克还曾发帖称“星舰10号今晚发射”。分析推测,发射或顺延至星期一或星期二,但公司未公布明确时间。
按照设计,这次任务原本要测试上级飞船的飞行性能,绕飞半个地球后,由下级助推器在印度洋溅落。
但眼下,外界对星舰的可靠性已渐生质疑。今年以来,SpaceX的上级飞船在三次试飞中悉数爆炸:两次在加勒比地区散落碎片,另一次虽进入太空却最终解体。今年6月,上级飞船还在地面“静态点火”测试中爆炸。迄今为止,星舰既未能成功运送载荷入轨,也未实现可重复使用的目标。
上级飞船是火箭的顶端部分,助推器分离后,它负责继续飞,把人或货物真正送进太空。
SpaceX曾表明,新一轮测试将“有意推到结构极限”,以探索上级飞船成功回收的可能性。相比之下,公司已三次成功利用“筷子”塔臂接住下级助推器,但第10次飞行并未计划尝试这一动作。
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#SpaceX #太空 #马斯克 #航空公司 #航空业
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中国航司正协商分配500架空客飞机订单
中国各家航空公司正协商如何分配一笔涉及500架空中客车(Airbus,简称空客)飞机的大规模订单。
彭博社6月曾报道,中国各家航空公司向欧洲空客订购500架飞机。若交易达成,这将是中国航空公司有史以来规模最大的订单之一。
据彭博社星期四(8月21日)报道,中国南方航空、中国东方航空、中国国际航空等大型航司计划各自认购100架飞机。厦门航空和四川航空等较小型的航司则预期各自认购35架飞机。
报道引述知情人士说,这笔订单原本预期在7月份的中欧建交50周年峰会上宣布。不过,全球贸易关系紧张化以及俄乌战争问题为会谈蒙上阴影,最终未能公布。
彭博社另外报道,美国波音公司(Boeing)也接近与中国达成一项协议,出售多达500架飞机。
#中国 #航空公司 #波音
中国各家航空公司正协商如何分配一笔涉及500架空中客车(Airbus,简称空客)飞机的大规模订单。
彭博社6月曾报道,中国各家航空公司向欧洲空客订购500架飞机。若交易达成,这将是中国航空公司有史以来规模最大的订单之一。
据彭博社星期四(8月21日)报道,中国南方航空、中国东方航空、中国国际航空等大型航司计划各自认购100架飞机。厦门航空和四川航空等较小型的航司则预期各自认购35架飞机。
报道引述知情人士说,这笔订单原本预期在7月份的中欧建交50周年峰会上宣布。不过,全球贸易关系紧张化以及俄乌战争问题为会谈蒙上阴影,最终未能公布。
彭博社另外报道,美国波音公司(Boeing)也接近与中国达成一项协议,出售多达500架飞机。
#中国 #航空公司 #波音
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过去三年来,电动车公司特斯拉与太空探索技术公司(SpaceX)首席执行官马斯克稳步进军蓬勃发展的机上Wi-Fi市场,他旗下的星链(Starlink)服务已与法国航空、卡塔尔航空、美国联合航空等多家知名航空公司签约。
阿拉斯加航空集团星期三(8月20日)宣布,将从明年起安装星链系统,从而提供机内上网服务。维珍航空7月初达成协议,将使用SpaceX拥有的这个卫星网络。据知情人士透露,英国航空可能也紧随其后使用这项服务。
但马斯克的目光瞄准了更大的目标:中东,这里是业内一些最新潮航司所在地,也是长途旅行的全球中转枢纽。
此前彭博曾报道,SpaceX一直在与总部设在迪拜的阿联酋航空进行洽谈,后者拥有世界上最大的波音和空中客车远程机队。马斯克的团队还向海湾航空和迪拜航空等其他航空公司推介星链服务,据知情人士透露,目前正与中东地区第三大航空公司沙特航空进行深入谈判。
赢得中东航空公司的业务,特别是像阿联酋航空这样以豪华品牌闻名的航司,将标志着星链与EchoStar Corp.、Viasat Inc.和SES SA等传统运营商在全球的竞争达到了一个里程碑。
这些竞争对手也不肯不战而降。它们纷纷重新制定商业计划,积极推进一系列交易,争夺价值1000亿美元(1286亿新元)卫星通信市场上,这个快速增长的细分领域。
SpaceX利用约8000颗卫星提供业内最快的互联网连接速度,在全球航空市场站稳了脚跟。公司通过订阅模式提供星链服务,航司须支付硬件安装费用,并额外按月支付每个座位的连接费用。
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#马斯克 #航空公司
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消息:中国航司正协商分配500架波音飞机订单
中国各家航空公司正协商如何分配一笔涉及500架波音飞机的大规模订单。
彭博社6月曾报道,中国各家航空公司向美国飞机制造商波音订购500架飞机。若交易达成,这将是中国航空公司有史以来规模最大的订单之一。
据彭博社星期四(8月21日)报道,中国南方航空、中国东方航空、中国国际航空等大型航司计划各自认购100架飞机。厦门航空和四川航空等较小型的航司则预期各自认购35架飞机。
报道引述知情人士说,这笔订单原本预期在7月份的中欧建交50周年峰会上宣布。不过,全球贸易关系紧张化以及俄乌战争问题为会谈蒙上阴影,最终未能公布。
#中国 #航空公司 #波音
中国各家航空公司正协商如何分配一笔涉及500架波音飞机的大规模订单。
彭博社6月曾报道,中国各家航空公司向美国飞机制造商波音订购500架飞机。若交易达成,这将是中国航空公司有史以来规模最大的订单之一。
据彭博社星期四(8月21日)报道,中国南方航空、中国东方航空、中国国际航空等大型航司计划各自认购100架飞机。厦门航空和四川航空等较小型的航司则预期各自认购35架飞机。
报道引述知情人士说,这笔订单原本预期在7月份的中欧建交50周年峰会上宣布。不过,全球贸易关系紧张化以及俄乌战争问题为会谈蒙上阴影,最终未能公布。
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