印度尼西亚政府正在讨论私召车及外送公司Grab与GoTo合并的可能性。
据路透社报道，印尼政府发言人普拉塞蒂（Prasetyo Hadi）说，政府很快就会作出决定。“私召车司机是经济英雄，是经济发展的驱动力。”
印尼政府认定私召车行业对于创造就业具有战略意义，对经济至关重要。GoTo旗下的Gojek拥有超过310万名私召车司机。
GoTo和Grab多年来一直主导印尼市场。据数据分析公司欧睿国际（Euromonitor）的数据，两家公司若成功合并，在印尼的市场份额将超过91%。
Grab和GoTo尚未对此回应路透社的询问。
路透社早前报道，在纳斯达克上市的Grab计划在今年第二季达成收购规模较小的竞争对手GoTo的交易，并已聘请顾问负责收购事宜。今年早些时候，一名知情人士透露，这笔交易对GoTo的估值可能约为70亿美元（约91亿新元）。
根据GoTo去年的常年报告，公司73.9%的股份由外国投资者持有，其中包括软银集团和阿里巴巴集团旗下的淘宝中国控股有限公司，其余股份由印尼投资者持有。
#GOJEK #Grab #印度尼西亚 #私召车
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越南温纳集团（Vingroup）创办人范日旺（Pham Nhat Vuong）的德士公司进军多个东南亚市场，争取成为当地私召车龙头老大。
彭博社报道，范日旺的德士公司Green & Smart Mobility JSC（简称GSM）成立约两年半，但发展迅速，市场包括老挝、印度尼西亚和菲律宾，而且可能进军印度。
GSM计划在未来三年内在菲律宾投资10亿美元（约12亿8000万新元），并运送了2500多辆电动车到首都马尼拉市。公司也计划于今年内在印尼推出1万辆电动德士，迎战在当地深耕的私召车业者Grab、GoTo和Blue Bird。
温纳集团旗下的电动车品牌温纳快车（VinFast）不久前在印度设厂，另外也计划在今年内在印尼开设汽车厂。
GSM使用的温纳快车电动车，数量占温纳快车第一季销量的21%。
范日旺拥有GSM的95%股权，他有意通过德士公司把温纳快车发展成全球电动车品牌的行销工具。
GSM全球总裁阮文成（Nguyen Van Thanh）说，公司可能会扩展到其他亚洲国家，作为母公司温纳集团“更广泛战略”的一部分，并扩展到跨城市交通、优质乘车、快递和企业服务等领域。
市场调研公司Mordor Intelligence的数据显示，GSM今年第一季在越南私召车市场占40%的份额；总部设在新加坡的Grab占32%；BE Group JSC占6%。另一家调研公司Rakuten Insight则发现，Grab的越南市场份额高达55%，而GSM只占35%。
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#财经即时 #电动车 #私召车 #越南
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高德滴滴等多家网约车降低抽成上限至27%
中国多家网约车平台宣布降低抽成。其中，高德、滴滴出行、T3都将最高抽成降低至27%，曹操出行则降低至22.5%。
中国网约车聚合平台高德打车星期一（8月18日）发布公告说，将联合网约车平台合作伙伴，支持司机权益保障。
具体措施包括：一是推动不少于80家合作网约车平台的抽成比例上限不超过27%，惠及超百万司机；二是高德打车信息服务费上限全部降至9%，并通过减免佣活动、专项奖励等方式推动合作平台综合成本降低2%；三是督促合作网约车平台落实抽成上限承诺，配合主管部门监督曝光。
中国网约车巨头滴滴出行上星期五（15日）发布通告说，今年年底前，将把每笔订单最高抽成上限从29%降至27%，超出27%的部分将随单返还。虽然目前抽成达到27%以上的订单只占极少数，但希望通过这项无门槛的调整，进一步确保滴滴平台内所有网约车司机都能受益。
滴滴出行同时表示，滴滴在扩大平台就业容量的同时，努力稳定司机收入，持续降低抽成，2024年，滴滴所有订单平均抽成为14%。
网约车平台T3出行同日发公告说，平台抽成比例最高不超过27%，今年年底前，抽成比例26%-27%的订单数量占比将从21%降至17%。
T3出行同时表示，对于每月订单完成量不少于50单的司机，保障其当月流水总额的抽成上限不超过25%，超出部分自动返还司机。
曹操出行在公告中表示，APP、小程序订单的抽成比例上限将由原来的22.7%下调至22.5%，公告说，“这是我们主动将发展红利更多分享给司机伙伴的实际行动”。
#滴滴出行 #私召车
中国多家网约车平台宣布降低抽成。其中，高德、滴滴出行、T3都将最高抽成降低至27%，曹操出行则降低至22.5%。
中国网约车聚合平台高德打车星期一（8月18日）发布公告说，将联合网约车平台合作伙伴，支持司机权益保障。
具体措施包括：一是推动不少于80家合作网约车平台的抽成比例上限不超过27%，惠及超百万司机；二是高德打车信息服务费上限全部降至9%，并通过减免佣活动、专项奖励等方式推动合作平台综合成本降低2%；三是督促合作网约车平台落实抽成上限承诺，配合主管部门监督曝光。
中国网约车巨头滴滴出行上星期五（15日）发布通告说，今年年底前，将把每笔订单最高抽成上限从29%降至27%，超出27%的部分将随单返还。虽然目前抽成达到27%以上的订单只占极少数，但希望通过这项无门槛的调整，进一步确保滴滴平台内所有网约车司机都能受益。
滴滴出行同时表示，滴滴在扩大平台就业容量的同时，努力稳定司机收入，持续降低抽成，2024年，滴滴所有订单平均抽成为14%。
网约车平台T3出行同日发公告说，平台抽成比例最高不超过27%，今年年底前，抽成比例26%-27%的订单数量占比将从21%降至17%。
T3出行同时表示，对于每月订单完成量不少于50单的司机，保障其当月流水总额的抽成上限不超过25%，超出部分自动返还司机。
曹操出行在公告中表示，APP、小程序订单的抽成比例上限将由原来的22.7%下调至22.5%，公告说，“这是我们主动将发展红利更多分享给司机伙伴的实际行动”。
#滴滴出行 #私召车
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马来西亚交通部长陆兆福说，马来西亚原则上希望落实新山和新加坡的跨境私召车服务，但必须获得新马两国同意和共识才能推行。
据《星洲日报》报道，陆兆福为第13个马来西亚计划辩论总结时说，他之前曾向新加坡前交通部长徐芳达提出这个想法，但当时新加坡尚未准备好讨论此事。
陆兆福说，从原则和政策上来说，马来西亚愿意和新加坡政府共同讨论这件事，以进一步提升柔佛新山与新加坡之间的跨境连通性。
“这件事不能只靠单方面推动，必须得到双方同意。在双方达成共识后，这项计划才能实施。”
他强调，跨境私召车服务不可能由马来西亚单方面推动，必须得到新加坡政府的同意与合作。他呼吁新加坡方面“积极回应”，并希望能把这个构想真正变成现实。
陆兆福也说，陆路交通局最近扣押四辆由新加坡公民驾驶的私家车。“陆路交通局仍在调查相关案件。”
陆兆福说，新加坡当局也采取类似执法行动，扣押一些来自马来西亚，尤其是从柔佛新山驶入新加坡的私家车。
“新加坡当局指这些车辆涉嫌提供非法服务，包括未经准许的私召车服务……我们采取相同的做法，是基于法律，也是出于互惠回应。”
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#陆兆福 #新马陆路 #私召车 #跨境交通
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东南亚私召车巨头Grab已承诺，对自动驾驶科技公司文远知行（WeRide），进行战略股权投资，预计明年上半年完成。
文远知行星期五（8月15日）发文告指出，上述投资是两公司策略合作伙伴关系的一部分，加速在东南亚布局、商业化第四级自动驾驶计程车及接驳车，同时将文远知行的自动驾驶车辆，无缝整合至Grab的网络中，以提升服务和安全水准。文告没披露投资额。
“这项合作关系将建立一个框架，以便在Grab的网络中部署自动化解决方案，进而提升运营效率。作为策略合作关系的一部分，文远知行将把自动驾驶技术，整合至Grab的车队管理、路线规划生态系统中。
“此外，两公司将培训、提升技能并协助有兴趣的Grab司机与当地社群，投入自动驾驶产业。”
文远知行创办人兼首席执行官韩旭说：“文远知行对东南亚的愿景，是在符合当地法规与社会接受度的前提下，逐步在区域内部署数千辆自动驾驶计程车。
“我们将结合文远知行的自动驾驶技术与运营专业知识，以及Grab的优势，扩大安全与高效的自动驾驶计程车服务范围。”
Grab共同创办人兼首席执行官陈炳耀也说，希望东南亚的每一个人，都能获得可靠的交通服务，这过程中人力资源短缺仍是一大挑战。“我们相信自动驾驶车辆，可以补足我们的司机网络，并在司机严重短缺的城市投入运营。
“我们期待与文远知行合作，在东南亚广泛测试他们的车辆。”
#财经即时 #Grab #自动驾驶 #私召车
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香港官员：将动态规划网约车数量
香港特区官员表示，将动态规划网约车数量，不会设定硬指标，以免影响市场化运作。
香港政府正推进网约车监管立法，拟向平台、车辆及司机发牌，其中不限制司机人数，但限制车辆总量。
据《明报》，此前有香港立法会文件指出，上海及澳洲等地的网约车数量均比德士多，香港运输及物流局局长陈美宝表示，个别城市在制定有关政策初期无规定车的数量，变相网约车可无上限地投入服务，但司机可能“不定时上线”，反而导致服务不稳定。
陈美宝认为，政府需“动态上”做规划及小心平衡公共交通系统里其他持份者的意见，然后再作调整。
陈美宝也强调，指定车主作为司机及限制车龄是网约车框架的基本要求，除方便平台能监察司机做尽职审查，以及提供报告予运输署作措施检讨外，也能确保市民可享有舒适、安全的服务。
针对有人建议网约车牌照可供竞投，陈美宝指出，政府制定框架时，是盼有更多人投入市场，为市民提供便捷的点对点服务，因此日后网约车牌照签发制度会较简单，不希望未来会衍生竞投或炒卖市场。
#香港 #私召车
香港特区官员表示，将动态规划网约车数量，不会设定硬指标，以免影响市场化运作。
香港政府正推进网约车监管立法，拟向平台、车辆及司机发牌，其中不限制司机人数，但限制车辆总量。
据《明报》，此前有香港立法会文件指出，上海及澳洲等地的网约车数量均比德士多，香港运输及物流局局长陈美宝表示，个别城市在制定有关政策初期无规定车的数量，变相网约车可无上限地投入服务，但司机可能“不定时上线”，反而导致服务不稳定。
陈美宝认为，政府需“动态上”做规划及小心平衡公共交通系统里其他持份者的意见，然后再作调整。
陈美宝也强调，指定车主作为司机及限制车龄是网约车框架的基本要求，除方便平台能监察司机做尽职审查，以及提供报告予运输署作措施检讨外，也能确保市民可享有舒适、安全的服务。
针对有人建议网约车牌照可供竞投，陈美宝指出，政府制定框架时，是盼有更多人投入市场，为市民提供便捷的点对点服务，因此日后网约车牌照签发制度会较简单，不希望未来会衍生竞投或炒卖市场。
#香港 #私召车
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新加坡陆路交通管理局加强执法力度，近来频频取缔来自柔佛的非法跨境包车服务。柔佛州跨境包车服务业者和司机决定成立同业公会，向当局争取合法化跨境包车服务。
据《东方日报》报道，约150名跨境车包车服务业者和司机星期三（7月30日）开会后，选出理事会成员并成立“南马私召车协会”（Southern Private Hire Vehicle Association）。
协会副主席林伟杰星期四（31日）接受《东方日报》访问时说，他们已将相关资料提呈社团注册局，目前等候当局批准。
林伟杰说，业者希望成立公会能解决目前面对的困境。他说，新加坡陆交局最近频频展开取缔，令业者饱受困扰，提心吊胆。
他说：“一旦被陆交局取缔，刑罚为罚款3000新元、充公载客车辆或两者兼施。被取缔者要四处找钱还罚款，未被取缔的终日提心吊胆。”
他指出，若要长远继续经营跨境包车服务，则需要合法化跨境车辆，因此同业才决定成立公会。
林伟杰说，目前跨境包车服务最大的争议在于没有商用车辆保险，因此业者建议比照当局为私召车服务业者和司机设定的条件，包括所使用的车辆每年必须送到电脑验车中心验车、司机必须持有公共交通执照、车龄限制和司机健康等。
他说：“我们成立公会后，第一步要做的是争取合法化私人包车服务。在马国获得合法化后，我们希望交通部长陆兆福能代表我们和新加坡政府磋商，将跨境包车服务合法化。”
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#马来西亚 #跨境交通 #私召车 #陆路交通管理局
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港府官员：争取本月向立法会提交网约车平台规管框架
香港特区官员誓言，争取本月向立法会提交网约车平台规管框架。
香港运输及物流局长陈美宝星期天（7月6日）在香港商业电台节目上说，规管将涵盖平台、司机和车辆，希望方案全面和具体，以保障市民出行安全为依归，创造良性竞争环境，让网约车与德士并存和互补。
陈美宝也说，规管框架会参考中国大陆和海外经验，确保司机满足一定条件和考核，让市民乘搭网约车时有保障。
至于牌照数量等细节，陈美宝说，透过框架凝聚共识后，会有更好的基础去讨论，使网约车数量既可方便使用者，同时让市场发展有序，并顾及整体公共交通生态和路面承载力，港府也乐于多听意见。
据香港《明报》报道，美资公司Uber星期天称，任何网约共乘服务牌照的数量限制，都会使等车时间更长、车费更高，也可能会供不应求，特别是繁忙时段。公司发言人说，Uber随时准备好与政府及利益相关者商讨一个互惠互利方案。
#私召车 #Uber
香港特区官员誓言，争取本月向立法会提交网约车平台规管框架。
香港运输及物流局长陈美宝星期天（7月6日）在香港商业电台节目上说，规管将涵盖平台、司机和车辆，希望方案全面和具体，以保障市民出行安全为依归，创造良性竞争环境，让网约车与德士并存和互补。
陈美宝也说，规管框架会参考中国大陆和海外经验，确保司机满足一定条件和考核，让市民乘搭网约车时有保障。
至于牌照数量等细节，陈美宝说，透过框架凝聚共识后，会有更好的基础去讨论，使网约车数量既可方便使用者，同时让市场发展有序，并顾及整体公共交通生态和路面承载力，港府也乐于多听意见。
据香港《明报》报道，美资公司Uber星期天称，任何网约共乘服务牌照的数量限制，都会使等车时间更长、车费更高，也可能会供不应求，特别是繁忙时段。公司发言人说，Uber随时准备好与政府及利益相关者商讨一个互惠互利方案。
#私召车 #Uber
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Grab收购印度尼西亚GoTo集团（私召车平台Gojek母公司）的计划陷入不确定，恐因印尼政府提出本地控股与反垄断等审查要求而告吹，使得原本可能缔造东南亚最大平台合并案的谈判前景蒙上阴影。
三名知情人士告诉路透社，Grab原拟以约70亿美元（约90亿新元）收购GoTo，合并后在印尼网约车与外卖市场的占有率将超过91%。但印尼当局要求合并后的公司须由印尼本土资本控股，并提出司机与骑手福利等条件，令谈判延迟。
今年5月，印尼多个城市爆发抗议，上万名司机与外送员担忧合并将造成垄断、压低薪酬并推高平台费用。
路透社指出，GoTo目前73.9%的股份由外国投资者持有，包括软银（SoftBank）与阿里巴巴旗下的淘宝中国控股。印尼国会强调，政府希望GoTo维持“印尼人控股”地位，但未说明实现方式。
交易尚未最终敲定，Grab称上周并没有与GoTo展开交易洽谈，也没有签署任何协议。GoTo则重申无相关交易安排。
若交易完成，分析指双方可通过整合业务削减成本。Grab目前市值约190亿美元，GoTo约为44亿美元。
#财经即时 #Grab #印尼 #私召车
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法国德士司机抗议活动瘫痪当地交通系统，法国总理贝鲁将重新审视一项拟议的改革方案。
法新社报道，贝鲁星期六（5月24日）与德士联合会代表会谈后告诉记者：“我们将在未来几周内制定需要采取的具体决定、措施和方向，会有节省开支的办法。”
过去一周，法国德士司机在全国各地封锁道路，与政府就病人接送费用展开日益激烈的对峙。星期六早些时候，德士司机更威胁要进一步封锁道路，包括封锁巴黎机场和星期天（25日）将举行的法网公开赛首轮比赛。
他们的主要诉求是废除将于10月生效、旨在统一全国病人交通价格的新规定。
对许多德士司机来说，病人接送费用是他们业务的重要部分，他们担心政府拟定统一费率，可能压低现有价格，进而减少德士司机的收入。
针对优步（Uber）和Bolt等私召车服务的不满情绪也再次浮现，德士司机认为这些服务监管不力，威胁着他们的生计。
法国全国德士联合会主席科迪埃星期六上午在法国新闻广播电台（France Info Radio）说：“我们呼吁立即撤销这项协议，并重返谈判桌。”
#法国 #德士 #抗议 #抗议示威 #私召车
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一聋哑私召车司机偷拍200多名女乘客 已被行拘
中国上海一私召车司机因偷拍和散布他人隐私被行政拘留。
上海市公安局闵行分局星期天（5月11日）发布警情通报称，今年33岁的王某从2025年3月起自行在私召车网内安装偷拍设备，偷拍女性乘客视频，并配以低俗文字发布在网上用以引流吸粉，侵犯他人隐私且造成恶劣社会影响。目前，王某已被警方依法处以行政拘留。
据极目新闻报道，上个星期五（9日）有网民发帖称，自己在乘坐私召车时，被聋哑司机偷拍了自己在车内的视频，并被上传到了某短视频平台，视频被转载到另一平台后获得了大量点赞，直到熟人转发，她才知道自己在车内被录像。
该帖称，司机在车里除了私召车平台的监控外，另外装了一个360度的监控。“平时会拍摄很多女乘客视频，配一些低俗的标题引人眼球。”
女子在帖子中表示自己在乘车时知道是聋哑司机，还打赏了10元人民币（1.8新元）。该司机在社媒平台发布了两百多条视频，全是女乘客的监控视频。
#私召车 #中国 #偷拍
中国上海一私召车司机因偷拍和散布他人隐私被行政拘留。
上海市公安局闵行分局星期天（5月11日）发布警情通报称，今年33岁的王某从2025年3月起自行在私召车网内安装偷拍设备，偷拍女性乘客视频，并配以低俗文字发布在网上用以引流吸粉，侵犯他人隐私且造成恶劣社会影响。目前，王某已被警方依法处以行政拘留。
据极目新闻报道，上个星期五（9日）有网民发帖称，自己在乘坐私召车时，被聋哑司机偷拍了自己在车内的视频，并被上传到了某短视频平台，视频被转载到另一平台后获得了大量点赞，直到熟人转发，她才知道自己在车内被录像。
该帖称，司机在车里除了私召车平台的监控外，另外装了一个360度的监控。“平时会拍摄很多女乘客视频，配一些低俗的标题引人眼球。”
女子在帖子中表示自己在乘车时知道是聋哑司机，还打赏了10元人民币（1.8新元）。该司机在社媒平台发布了两百多条视频，全是女乘客的监控视频。
#私召车 #中国 #偷拍
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美国电动车大厂特斯拉（Telsa）计划开始运营机器人私召车服务Robotaxi，并预测今年销售恢复增长。这将为公司开创历史性的增长时期。
据彭博社报道，特斯拉首席执行官马斯克（Elon Musk）在最新发布的财务报告中，透露公司的新车型计划，以及自动化汽车技术取得的进展。他预期公司将在今年恢复增长，但未提及实际的销售和盈利情况。
特斯拉在美国时间星期三（1月29日）发布2024年第四季和全年业绩。去年最后一季的表现并不理想，营收仅同比增长2%至251亿7000万美元（约339亿7000万新元），低于市场预期。与此同时，净利下挫71%至23亿2000万美元。2024年总交付量约179万辆，比去年的181万辆来得少。这是公司汽车交付情况首次下滑。公司星期三股价收报389.10美元，下跌2.26%。
展望今年，公司计划于6月在美国奥斯汀（Austin）推出机器人私召车服务，之后在年底前，推广到其他城市。
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#财经即时 #特斯拉 #电动车 #马斯克 #私召车 #机器人 #业绩
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网约车账号被封 合肥男子指政府单位工作人员滥权
中国安徽合肥一名网约车司机申诉，他以不符合执法人数规定为由，拒绝一名地方政府单位工作人员提出的要求出示证件后，他的网约车账号被封禁，因而质疑工作人员滥权。这名工作人员已被调离岗位。
中国《大河报》报道，这名司机史先生发视频举报称，一名穿着便服的女子9月20日乘坐他的车，到达目的地后亮证自称是运管工作人员，要求网约车司机出示营运证件。史先生说，要两人才可以执法，因此拒绝出示证件，不久后他的网约车账号被封禁。
史先生质疑对方滥用职权，并将相关视频发布在网上。
报道引述视频内容称，这名女子说：“我不是执法，我只是作为一个乘客……”史先生随后反驳：“你（是）乘客给我亮证干什么？”在双方争执过程中，涉事女子还发话称史先生“胆子还不小”。
合肥市交通运输局星期二（9月24日）在微信公众号通报，在发现针对该局焦姓工作人员的网络投诉后，第一时间开展调查，发现焦姓工作人员存在不当执法行为。
通报称，经研究决定，给予这名工作人员警告处分，调离岗位。目前正按程序办理。 合肥市交通运输局也承诺，将加强工作人员教育管理，严格规范执法行为。
#私召车
2024年9月24日 1:17 PM
中国安徽合肥一名网约车司机申诉，他以不符合执法人数规定为由，拒绝一名地方政府单位工作人员提出的要求出示证件后，他的网约车账号被封禁，因而质疑工作人员滥权。这名工作人员已被调离岗位。
中国《大河报》报道，这名司机史先生发视频举报称，一名穿着便服的女子9月20日乘坐他的车，到达目的地后亮证自称是运管工作人员，要求网约车司机出示营运证件。史先生说，要两人才可以执法，因此拒绝出示证件，不久后他的网约车账号被封禁。
史先生质疑对方滥用职权，并将相关视频发布在网上。
报道引述视频内容称，这名女子说：“我不是执法，我只是作为一个乘客……”史先生随后反驳：“你（是）乘客给我亮证干什么？”在双方争执过程中，涉事女子还发话称史先生“胆子还不小”。
合肥市交通运输局星期二（9月24日）在微信公众号通报，在发现针对该局焦姓工作人员的网络投诉后，第一时间开展调查，发现焦姓工作人员存在不当执法行为。
通报称，经研究决定，给予这名工作人员警告处分，调离岗位。目前正按程序办理。 合肥市交通运输局也承诺，将加强工作人员教育管理，严格规范执法行为。
#私召车
2024年9月24日 1:17 PM
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印度尼西亚多个城市爆发罢工示威，超过1000名私召车司机和骑士抗议工资低，呼吁政府为他们提供更多保护。
路透社报道，身穿标志性绿色夹克的司机和骑士星期四（8月29日）聚集在印尼通讯部外，以及印尼最大科技公司GoTo和东南亚最大的私召车和送餐服务公司Grab的雅加达办事处附近。
组织此次抗议活动的国家线上出租车联盟代表安迪说，司机希望私召车公司提高他们每次出行获得的分成，高于现有的80%，并希望政府为他们的雇佣条款赋予特殊地位，以便他们拥有更大的议价能力。
其中一名参与示威的司机万迪说，他每天工作10个小时，但大多数日子的收入不到15万印尼盾（约12.66新元）。这意味着他的日收入低于雅加达500万印尼盾（约422.15新元）的最低工资。“我们希望平台能听取我们的意见。”
GoTo的私召车部门Gojek发言人回应说，公司运营正常，并欢迎司机和骑士提出意见。
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#印尼 #私召车 #送餐服务 #Grab #示威 #罢工 #印度尼西亚
2024年8月29日 8:07 PM
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