截至星期四（10月30日）美国联邦政府已“停摆”整整30天。美国副总统万斯警告，如果“停摆”持续到11月下旬的感恩节假期旅行季，美国航空交通可能将面临一场“灾难”。
新华社报道，万斯星期四在白宫与交通部长达菲及航空公司和业界高管等举行圆桌会议，讨论政府“停摆”持续对空中交通造成的影响。
万斯在会后对记者说，“停摆”持续到11月下旬可能会导致空管员缺勤和航班延误更多、机场安检排队时间更长，“这可能会是一场灾难”。
达菲也在记者会上警告，政府“停摆”僵局持续至感恩节假期对航空业来说“将是一场灾难”。他说，10月是美国航空旅行淡季，航班受政府“停摆”影响较小，但11月人们出行需求会大幅增加。
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美国交通部长达菲星期四（10月9日）警告，在联邦政府关门期间屡次缺勤的空中交通管制员可能被开除。
路透社报道，由于美国国会迟迟无法通过临时拨款法案，截至星期四（10月9日），联邦政府局部停摆已导致美国超过3300架次航班延误。
达菲当天接受福克斯商业频道访问时说，缺勤人数激增正在造成严重的空中交通中断。
达菲对那些未领到薪水却仍每天上班的90%至95%的航空交通管制员表示赞扬。他说：“只有一小部分人不来上班，问题上他们的行为可以造成巨大混乱。这就是你们现在所看到的情况。”
他说：“如果我们有一小部分空中交通管制员持续缺勤，他们就是‘问题儿童’……如果我们的员工没有达到我们的要求、不敬业，我们就会解雇他们。我不能容忍缺勤行为。”
针对达菲的讲话，美国国家空中交通管制员协会发言人回应说：“我们已制定处理不当使用病假的流程和程序。”
美国联邦航空管理局（FAA）星期四说，由于连续四天出现人手不足情况，导致纽瓦克和纽约地区的航班受影响。
自10月6日至今已有1万9000架次航班延误，其中数千次航班延误与联邦航空管理局因空中交通管制员缺勤而放慢航班起降速度有关。
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美国300多个空中交通管制设施中，有超过90%的设施未达到联邦航空管理局（FAA）推荐的人员配置水平。
根据《纽约时报》取得的空中交通管制员工会提供的员工数据分析，在美国313个空中交通管制设施中，有285个设施未达到FAA和工会设定的人员配置标准。其中73个设施的人员短缺问题严重，工作人员比正常运作所需少了四分之一。
报道指出，美国的航空交通系统仍然是全球最安全之一，但持续的人手短缺和安全系统投资不足，导致飞机几乎发生碰撞的事件增加。
在纽约地区，空中交通管制员的短缺问题尤其严重，长岛两个关键设施的岗位空缺接近40%。
根据纽约和新泽西港务局的数据，这些设施负责为美国一些最繁忙的机场提供空中交通管制，包括纽瓦克机场、肯尼迪机场和拉瓜迪亚机场；这些机场去年共处理了120万趟航班。
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