美国交通部长达菲星期四（10月9日）警告，在联邦政府关门期间屡次缺勤的空中交通管制员可能被开除。
路透社报道，由于美国国会迟迟无法通过临时拨款法案，截至星期四（10月9日），联邦政府局部停摆已导致美国超过3300架次航班延误。
达菲当天接受福克斯商业频道访问时说，缺勤人数激增正在造成严重的空中交通中断。
达菲对那些未领到薪水却仍每天上班的90%至95%的航空交通管制员表示赞扬。他说：“只有一小部分人不来上班，问题上他们的行为可以造成巨大混乱。这就是你们现在所看到的情况。”
他说：“如果我们有一小部分空中交通管制员持续缺勤，他们就是‘问题儿童’……如果我们的员工没有达到我们的要求、不敬业，我们就会解雇他们。我不能容忍缺勤行为。”
针对达菲的讲话，美国国家空中交通管制员协会发言人回应说：“我们已制定处理不当使用病假的流程和程序。”
美国联邦航空管理局（FAA）星期四说，由于连续四天出现人手不足情况，导致纽瓦克和纽约地区的航班受影响。
自10月6日至今已有1万9000架次航班延误，其中数千次航班延误与联邦航空管理局因空中交通管制员缺勤而放慢航班起降速度有关。
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一名马航货运员工被发现在病假期间爬树、使用重型机械砍树和踢藤球，结果遭到公司解雇。
马来西亚《中国报》引述“自由今日大马”报道，这名员工仄占比里事后入禀工业法庭，投诉马航货运在没有正当理由的情况下解雇他，但法庭最后裁定他滥用病假，因此公司有权解雇他。
工业法庭主席祖希尔米哈山指出，仄占比里滥用公司批准的延长病假，是不可被容忍的行为。
他说，法律阐明病假是为了让员工休养，而非从事体力活动。
根据报道，仄占比里于2021年5月22日发生车祸重伤，他获得公司批准病假至同年9月21日。然而，有证据显示，仄占比里在7月24日爬树，并于7月25日及9月9日被拍到使用重型机械砍树及玩藤球。
仄占比里认为，他在病假期间应被允许参加社区活动，而不是完全待在家中。不过，工业法庭强调，员工无权自行决定病假期间可从事的活动。
法庭认为，仄占比里的行为违背公司对他的信任，已构成严重不当行为，应该被解雇。
法庭指出，马航在2015年重组时裁退6000人至8000人，仄占比里得以保住工作，而且在4个月的病假内仍领取全额薪水。
据报道，仄占比里自2015年起在马航货运工作至2021年，他被解雇时是一名验收员。
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