南航:广州飞多哈航班受安全事件影响备降

中国南方航空应询时称,该航司星期一(6月23日)广州飞多哈的航班,受安全事件影响备降。

中国新闻网报道称,南航星期一广州飞多哈的CZ333航班受伊朗向卡塔尔美军基地发射导弹影响备降,目前仍未起飞前往多哈。

南航空客服星期二(24日)接受中新网询问时称,该航班确实受到飞行安全事件影响而备降。此外,广州星期一飞往迪拜的航班未受影响。

以色列以伊朗推进核武器计划接近“不可逆转的临界点”为由,自6月13日对伊朗发动跨境袭击。美国在6月21日晚发动“午夜重锤”行动参与打伊,据称共动用14枚巨型钻地弹、20多枚战斧导弹与125多架军用飞机,袭击伊朗福尔多、纳坦兹和伊斯法罕三个关键核设施。

伊朗星期一对美国在中东最大的空军基地、位于卡塔尔的乌代德空军基地发射导弹,报复美国两天前袭击伊朗的三个关键核设施。卡塔尔随后宣布暂时关闭领空,最新消息称,包括卡塔尔在内的多个波斯湾国家已重新开放领空。

#南方航空 #广州
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中美贸易战冲击 南航暂停出售10架二手波音客机

中国国有的南方航空公司暂停出售10架二手波音787-8客机,原因是在中美贸易战升级的背景下,中国飞机供应正面临风险。

综合澎湃新闻和彭博社报道,南方航空4月3日在上海联合产权交易所公布出售10架787-8飞机及两台GENX-1B70发动机,每架飞机转让底价约3.6亿元(人民币,下同,6500万新元)至3.8亿元,每台发动机底价约1.5亿元。

然而,南航4月11日在交易所发布公告指出,“鉴于存在影响产权交易的事项”,上述交易中止。

彭博社指出,南航原计划以更大、更新的客机取代这批美国产的宽体客机,以更好服务其远程航线网络,但这一策略已被骤然升级的贸易战打乱。

南航的这一举动也反映出中美贸易僵局所引发的连锁反应,波及范围已从新产品的关税影响扩展至二手飞机交易市场。

彭博社星期二(4月15日)报道,随着中美之间的贸易战不断升级,北京已下令国有航空公司暂停接收波音客机,并要求各航空公司停止购买美国产飞机零部件。

美国已对中国商品征收145%关税,北京则对美国产品征收最高达125%关税,这使得中国航司要新购波音飞机变得不再现实。

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#南方航空 #中美贸易战 #波音 #供应链 #中美关税
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中国南航一架航班落地时发生“擦机尾”事故

中国南方航空一架航班落地时发生“擦机尾”事故,无人员伤亡。

综合极目新闻、潇湘晨报、21世纪经济报道等消息,事故发生在星期一(10月21日),涉事航班为上海虹桥飞往广州白云的CZ3534,机型为B787-9。

搭乘此次航班的乘客反映,“(降落时)第一下感觉像双腿直接触在水泥地上一样硬,然后就是失重的感觉,整个人都要飘起来,再然后就是正常降落。整个过程很快,就几秒钟的事情。”有民航业内人士分析“有可能是飞行员失误造成的弹跳重落地,就是擦机尾”。

“擦机尾”即飞机在起飞或着陆期间,由于俯仰角度处理不当,导致飞机尾部与跑道面发生接触的现象。“擦机尾”在着陆时发生的概率更大,多半是人为失误。

民航业内人士透露,机上乘客都是安全的,目前此事还在处理中。中国民航局中南地区管理局工作人员称,将按工作流程跟进此事。

#中国 #南方航空
2024年10月24日 3:35 PM
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国航、南航今同时接收首架中国国产C919 各订100架

中国国航、南航星期四(8月28日)晚间将在上海同时接收首架国产C919飞机。两家航空公司之前已宣布各自订购100架C919飞机。

据IT之家报道,国航今年4月26日与中国商飞签订协议,购买100架C919飞机,并计划在2024年至2031年分批进行交付。

海航集团旗下的金鹏航空,也计划在今年第四季接收首架C919客机。C919首家用户东航则已接收七架客机,预计中国四大航空公司今年都将营运国产C919飞机。

今年8月中旬,C919第二总装厂选址落地上海浦东临港片区,总建筑面积约为33万平方公尺,总投资119.5亿元人民币(21.9亿新元),项目建成后将满足C919大型客机未来批量化生产需求,预计到2027年生产线满负荷运转时将突破150架产能目标。

《南华早报》8月9日引述知情人士披露,7月在上海对中国商飞C919进行实地检查后,欧盟航空安全机构欧洲航空安全局(EASA)代表团给予积极回馈,C919将获准在欧洲运营的可能正在不断加大。

该人士称:“现在看来,C919在2025年获得欧盟认证的前景更为乐观。”有中国民航业官员认为,EASA代表团的此次访问,代表欧盟监管机构在了解中国飞机及设计和制造方面又向前迈进一步,并称这是一项突破。

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#中国制造 #客机 #中国航空公司 #南方航空
2024年8月28日 3:25 PM
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