德国派机拦截俄军机进入波罗的海中立空域

德国空军称,已派出两架欧洲战斗机(Eurofighter),对一架进入波罗的海中立空域的俄罗斯IL-20M军机实施拦截并跟踪。随后,德国将护航任务移交给驻瑞典的北约盟国。

路透社报道,德国空军星期天(9月21日)在一份声明中说:“我们的快速反应警戒部队再次接到北约任务,派遣两架Eurofighter,在国际空域对一架没有飞行计划且无无线电联络的不明飞机进行查证。”

声明称:“经目视识别,这是一架俄罗斯伊尔-20M侦察机。在目视识别后,我们已将该机的护航职责移交给瑞典的北约伙伴,随后返航至罗斯托克-拉格(Rostock-Laage)。”

两名知情官员星期天透露,北约北大西洋理事会将于星期二(23日)开会,商讨俄罗斯侵犯爱沙尼亚领空一事。

据报,三架俄罗斯米格-31(MiG-31)战斗机星期五(19日)未经许可进入爱沙尼亚领空,并在领空逗留共计12分钟,随后被迫撤离。

#德国 #俄罗斯 #战斗机 #波罗的海
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拉脱维亚国会团访台 将访亚洲无人机AI研创中心

波罗的海国家拉脱维亚国会团星期天(8月10日)访台,将与台湾副总统萧美琴会面,并参访亚洲无人机AI(人工智能)创新应用研发中心。

根据台湾外交部官网发布的新闻稿,拉脱维亚国会友台小组主席契尔钱妮(Ingrīda Circene)于8月10日至14日率领“国会友台小组访问团”一行八人访台。这是拉国国会近年来首次组团访台。

台外交部说,访问团在台期间将同萧美琴会面,接受台外交部长林佳龙及国安会议秘书长吴钊燮款宴,并将拜会立法院长韩国瑜、国防部军政副部长柏鸿辉、大陆委员会副主委沈有忠及经济部国际贸易局局长刘威廉等,另将参访亚洲无人机AI创新应用研发中心、新竹科学园区管理局及工业技术研究院。

外交部表示,台湾与拉脱维亚共享自由民主价值,访问团此行将有助未来共同推动各领域的实质合作,深化情谊。

#台湾 #拉脱维亚 #波罗的海
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中国籍船长涉破坏波罗的海电缆在港出庭应讯

一名涉嫌在波罗的海破坏海底电缆的香港注册货船船长,星期五(7月5日)在香港出庭时获法院指派律师。案件被押后至9月,以便控方有更多时间向芬兰和爱沙尼亚当局索取证据。

据路透社报道,这名被控船长名为万文国(Wan Wenguo,音译),是集装箱船“新新北极熊号”(Newnew Polar Bear)的负责人。

万文国星期五出现在香港东区裁判法院时,尚无法律代表,法院遂为他指派值班律师。

路透社查阅的起诉文件显示,现年43岁的中国籍男子万文国被指于2023年10月8日,对连接芬兰与爱沙尼亚的海底天然气管道及电讯电缆造成“刑事损坏”。文件称,被告“在无合法理由的情况下破坏他人财产”,并且“对该财物是否会受损持罔顾后果的态度”。

除刑事损坏外,万文国还面临两项涉嫌违反航运规定的指控,包括违反《国际海上人命安全公约》。他在今年5月首次出庭时未申请保释,被法院还押;本次再度出庭,他仍未提出保释申请,继续被羁押候审。

裁判官将案件押后至9月26日再审,控方指出仍需时间从芬兰与爱沙尼亚当局取得相关文件和证据。

2023年10月,穿越波罗的海、连接芬兰和爱沙尼亚的天然气管道“波罗的海连接器”(Balticconnector)以及一条通信电缆发生损坏。

芬兰方面怀疑事件可能涉及“蓄意破坏”,并指出“新新北极熊号”在事发时曾在相关海域抛锚并拖行。

爱沙尼亚警方则怀疑该船于10月7日至8日期间也损坏了连接爱沙尼亚、芬兰与瑞典之间的海底通信电缆,之后继续航行前往俄罗斯圣彼得堡附近的港口。

不过,芬兰和爱沙尼亚的调查人员目前尚未就事件属意外或蓄意破坏作出最终结论。

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#波罗的海 #海底电缆 #香港
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瑞典事故调查局:未发现中国船只故意损坏电缆确凿证据

瑞典事故调查局星期二(4月15日)公布,瑞典方面展开调查后,并没有发现确凿证据,能证明中国船只故意拖锚损坏两条波罗的海电缆。不过,针对此事展开的另一项调查仍在进行中。

据路透社报道,“伊鹏3号”(Yi Peng 3)散货船被指在去年11月17日至18日,于瑞典经济水域内拖锚并破坏了两条海底光纤通信电缆,其中一条从芬兰连接到德国,另一条则从瑞典连接到立陶宛。散货船为此接受调查。

瑞典检察官索德曼(Henrik Soderman)告诉路透社,至于针对此案展开的另一项调查工作,他仍在进行,并拒绝提供更多细节。

瑞典事故调查局说,中国方面维持对这艘散货船的管辖权,并禁止进行刑事调查和在船上录音采访,调查人员遇到一些限制。

中国官方曾在去年12月说,中国已邀请德国、瑞典、芬兰和丹麦共同参与完成联合事实性调查,并向他们提供了资料和信息。俄罗斯迄今否认参与任何涉及波罗的海基础设施的事件。

俄乌战争爆发以来,波罗的海地区发生了一系列电缆、电信线路和天然气管道中断事件,该地区之后高度戒备,北约也加强在该地区的规模,派出护卫舰、飞机和海军无人机。

#瑞典 #波罗的海
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波罗的海国家电力系统成功与欧洲电网同步

波罗的海国家立陶宛、拉脱维亚和爱沙尼亚的电力系统已通过立陶宛-波兰电网接入欧洲电网系统。

新华社报道,立陶宛总统瑙塞达星期天(2月9日)下午在首都维尔纽斯召开的记者会上表示,波罗的海国家电力系统与欧洲电网系统的同步已成功完成。拉脱维亚总统林克维奇斯、爱沙尼亚总统卡里斯、波兰总统杜达和欧盟委员会主席冯德莱恩共同出席此次记者会。

拉脱维亚气候和能源部星期天发布的公告中表示,波罗的海三国的电力系统于当地时间8日9时09分与俄罗斯控制的电网断开连接,随即各自进行独立运行试验。9日14时05分,爱沙尼亚、拉脱维亚和立陶宛的电力系统实现与欧洲电网同步。

波罗的海国家2009年开始启动并入欧洲电网的项目,原计划于2026年初完成。2022年乌克兰局势升级后,拉脱维亚、爱沙尼亚、立陶宛、波兰和欧盟委员会同意将并网提前至2025年2月。

#波罗的海 #立陶宛 #拉脱维亚 #爱沙尼亚 #欧洲
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波罗的海三国断开俄白电网 转接欧洲电网

波罗的海三国(拉脱维亚、立陶宛和爱沙尼亚)断开与俄罗斯和白罗斯共同电网系统的连接,改为接入欧洲电网。

据路透社报道,立陶宛星期六(2月8日)宣布,已将电力系统与俄罗斯电网断开。这是波罗的海三国计划之一,这个计划将使它们与欧盟更加紧密地融合在一起,并增强安全性。

立陶宛电网运营商Litgrid的发言人说:“我们已经断开了连接。”

拉脱维亚和爱沙尼亚预计,将在新加坡时间星期六下午3时跟进。这三个国家将在“隔离模式”下,运行约24小时进行测试,并在星期天(9日)与欧盟电网同步。

据中国新闻社引述法新社的报道说,波罗的海三国都曾经是苏联加盟共和国,苏联解体后于2004年加入北大西洋公约组织和欧洲联盟。这些国家长期以来,一直希望融入欧洲电网,但面临技术和资金问题。

波罗的海三国、波兰和欧盟委员会2018年在布鲁塞尔签署协议,计划将三国电力网络与欧洲大陆电网同步。这个协议旨在2025年实现波罗的海国家脱离连接白俄罗斯、俄罗斯、爱沙尼亚、立陶宛和拉脱维亚的“BRELL能源环网”,并加入欧盟能源市场,以实现“不依赖俄罗斯能源”的目标。

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#波罗的海 #立陶宛 #拉脱维亚 #爱沙尼亚 #俄罗斯
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海底电缆频遭破坏 台外长:凸显民主地区应加强合作

台湾外交部长林佳龙与爱沙尼亚国会访台团会面时说,近年来威权体制扩张,波罗的海及台湾外海近期频传海底电缆遭破坏等事件,凸显民主地区更应加强合作的重要性。

据台湾外交部新闻稿,林佳龙星期二(2月4日)午宴欢迎爱沙尼亚国防产业团,该团团长为爱沙尼亚国会友台小组主席裴克多(Kristo Enn Vaga),成员包括曾任国防、内政与司法部长的资深议员拉内特及国防企业代表。双方就台爱国防产业创新合作、全社会韧性及俄乌战争局势等议题交换意见。

林佳龙说,台湾与爱沙尼亚都经历过威权统治时期,因此格外珍惜得来不易的自由及民主。近年来威权体制扩张,除俄乌战火仍未歇,中国大陆也持续在台湾周遭海域进行军演,再加上波罗的海及台湾外海近期频传海底电缆遭破坏等事件,“均凸显民主国家更应加强合作的重要性”。

林佳龙还提到,去年11月率“台湾无人机产业访问团”赴访立陶宛,展现与理念相近地区共同建立民主供应链的决心,这次乐见爱沙尼亚筹组国防产业团访台,进一步拓展双方潜在合作领域。

位于波罗的海瑞典领海的两条海底光纤通信电缆,去年11月17日和18日在不到24小时期间接连遭破坏。其中一条电缆连接芬兰和德国,另一条连接瑞典和立陶宛。根据船只追踪网站信息,中国货船伊鹏3号事发时出现在附近水域。

此外,台湾海巡署1月7日通报,1月3日接到中华电信报案,称野柳东北方海域海底的国际电缆损坏。海巡署派出船艇,在野柳北方7海里的海域,拦截案发时间航经该海域的喀麦隆注册“顺兴39号”货轮,要求货轮立即返回基隆港外海接受调查。

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#海底电缆 #台湾 #波罗的海
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波罗的海地区存混合战争风险 瑞典或增国防开支

瑞典首相克里斯特松说,在北欧和波罗的海地区面临混合战争风险的情况下,瑞典可能会增加国防开支。

彭博社报道,克里斯特松星期天(1月12日)在“社会与国防”(Folk och Försvar)安全会议开幕致辞中说:“我完全不排除局势将要求我们采取更多措施,以加强和扩大瑞典的防御能力。”

他指出,对最近的电缆损坏事件草率下结论是错误的,但他认为“瑞典并不天真,也不排除存在敌对意图”。

克里斯特松说:“瑞典没有处于战争状态,但也没有和平。”

他发表此番言论之际,北约正在加强对波罗的海的监视行动。芬兰和爱沙尼亚上个月底之间的海底电缆疑似遭到破坏,两艘北约舰艇已被部署到该地区。

去年11月17日和18日,位于波罗的海瑞典领海的两条海底光纤通信电缆,接连遭到破坏。其中一条电缆连接芬兰和德国,另一条连接瑞典和立陶宛。

#波罗的海 #瑞典 #国防部 #芬兰 #爱沙尼亚
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油轮涉嫌破坏海底缆线 芬兰下令转移至港口附近

芬兰当局本周早些时候因怀疑一艘载有俄罗斯石油的油轮,破坏了一条海底电力线和四条电信电缆而将其扣留,并于星期六(12月28日)指挥被扣押的油轮航向吉尔皮拉赫蒂港(Port of Kilpilahti)。

俄罗斯2022年入侵乌克兰以来,波罗的海国家一直处于高度戒备状态,因为这个海域的电力和电信电缆以及天然气管道接连发生故障。北约星期五(27日)表明将加强在这个海域的巡逻。

据路透社报道,芬兰一名海岸警卫队官员说,芬兰海岸警卫队人员星期四(26日)登上这艘在库克群岛注册的鹰S号(Eagle S)油轮,扣押并指挥油轮航向芬兰水域。

芬兰警方认为,鹰S号前一天在海底拖锚造成海底缆线受损。

赫尔辛基警察局星期六在一份声明中说:“警方开始采取行动,将鹰S号油轮从芬兰湾转移到吉尔皮拉赫蒂港附近的内锚地斯瓦特贝克(Svartbeck)。”

芬兰海关认为,这艘船是一支“影子船队”的成员之一。这支由老化油轮组成的船队被用来走私石油,逃避西方国家对俄罗斯石油销售的制裁。

克里姆林宫星期五称,芬兰扣押这艘船与克里姆林宫无关。

俄罗斯向来否认涉及任何波罗的海基础设施破坏事件。

#芬兰 #俄罗斯 #波罗的海 #海底电缆
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芬兰扣押涉嫌海底电缆断裂事件的油轮

芬兰当局星期四(12月26日)在波罗的海扣押一艘载有俄罗斯石油的油轮,怀疑这艘油轮与前一天波罗的海海域连接芬兰和爱沙尼亚的一条海底电缆断裂、四条互联网线路受损事件有关。

路透社报道,芬兰海岸警卫队官员在新闻发布会上说,一支芬兰海岸警卫队登上库克群岛注册的油轮“鹰S”号(Eagle S),并指示船员把油轮开到芬兰水域。

芬兰国家调查局局长拉尔多特(Robin Lardot)说:“我们正在调查这起严重破坏事件。根据我们的了解,这些破坏是被调查油轮的船锚造成的。”

芬兰海关总署说,他们已扣押油轮上的货物,并相信鹰S号属于俄罗斯的“影子油轮船队”。俄罗斯利用影子油轮销售原油以逃避制裁。

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波罗的海电缆发生电力中断 芬兰展开调查

波罗的海连接芬兰和爱沙尼亚的一条海底电缆发生电力中断,芬兰正在调查此事。

新华社报道,芬兰总理奥尔波星期三(12月25日)在社交媒体发文说,连接芬兰和爱沙尼亚的“北欧电网公司-2号”海底电缆当天突发电力传输中断,芬兰当局已对这起事件展开调查。芬兰电力供应不会受事件影响。

近年来,波罗的海发生一系列电力电缆、天然气管道,以及电信连接中断事件,尽管海底电缆也会出现技术故障和意外事故造成的中断,但多国政府一直对潜在的破坏行为保持高度警惕。

11月17日和18日,位于波罗的海瑞典领海的两条海底光纤通信电缆接连遭到破坏,其中一条电缆连接芬兰和德国,另一条连接瑞典和立陶宛。

船只追踪网站信息显示,中国货船“伊鹏3号”在电缆被切断的时间点前后,航行经过电缆所在位置。瑞典当局之后要求中国合作,对货船展开调查。

#芬兰 #海底电缆 #电力供应 #波罗的海 #爱沙尼亚
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涉嫌切断波罗的海电缆中国船只已重新起航

涉嫌切断波罗的海电缆的中国货船在停泊一个多月后,已于星期六(12月21日)启航。

综合法新社和彭博社报道,11月17日至18日期间,位于波罗的海瑞典领海的两条海底光纤通信电缆在不到24小时内接连遭到破坏。其中一条电缆连接芬兰和德国,另一条连接瑞典和立陶宛。

根据船只追踪网站信息,中国货船伊鹏3号事发时出现在附近水域。

从11月18日起,这艘货船就停泊在瑞典和丹麦之间的卡特加特海峡,瑞典当局11月28日正式要求中方合作对该船只展开调查。

船只跟踪网站Vesselfinder信息显示,伊鹏3号星期六已驶出海峡向北航行,瑞典海岸警卫队确认该船已起锚。

瑞典海岸警卫队值班官员布勒(Hanna Buhler)说,该船正前往埃及的塞得港,瑞典海岸警卫队将继续监视这艘船只。

丹麦外交大臣拉斯穆森说,丹麦本周早些时候促成了德国、瑞典、芬兰和中国代表之间的会晤,打破了持续一个月的僵局,中国已允许德国、瑞典、芬兰和丹麦的代表登船视察。

他说道:“我们的预期是,当这四国人员的检查完成后,该船将能够前往其目的地”。

瑞典首相克里斯特松星期六说,目前案件仍在调查中,“我们不相信这些事情会毫无缘由地发生。现在的问题是,这是否是故意行为,还是一起意外事故”。

#波罗的海 #中国
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中国允许多国代表登船调查波罗的海电缆事件

丹麦外交大臣拉斯穆森透露,中国已允许来自德国、瑞典、芬兰和丹麦的代表登上被怀疑涉事的一艘中国商船,以调查波罗的海数据电缆受损事件。

在11月17日至18日期间,位于波罗的海瑞典领海的两条海底光纤通信电缆在不到24小时内接连遭到破坏。

船只追踪网站信息显示,名为“伊鹏3号”的中国货船在电缆被切断的时间点前后,航行经过电缆所在位置,调查人员随即将重点放在这艘货船上。

综合路透社、法国国际广播电台和德国之声报道,拉斯穆森星期四(12月19日)说,丹麦本周早些时候促成了德国、瑞典、芬兰和中国代表之间的会晤,帮助打破了持续一个月的僵局。

拉斯穆森透露,中国已允许德国、瑞典、芬兰和丹麦的代表登船视察。他说:“我们希望,一旦这群来自四个国家的人完成检查,这艘船就能驶向目的地。”

目前,这艘船仍停靠在瑞典与丹麦之间狭窄的卡特加特海峡。

瑞典警方也在早前透露,瑞典警察将以“观察员”的名义登上了这艘船,“观察”中方代表对该船只进行调查。

中国外交部发言人林剑星期五(12月20日)在例行记者会回应此事时说,中方已同包括瑞典、丹麦在内的相关国家就联合开展事实性调查进行了充分沟通,“目前相关的工作仍在进行中,我没有更多可以提供的信息”。

林剑还说,中方愿本着开放、合作、专业、客观的原则,同各相关方继续加强沟通协调,共同查明事件的真实情况,并使事件得到稳妥解决。

#波罗的海 #中国 #丹麦 #瑞典
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瑞典就电缆受损事件向中国发出合作请求

瑞典已向中国发出正式合作请求,事关一艘中国商船及其可能涉及波罗的海数据电缆受损事件。

彭博社星期一(12月2日)报道,瑞典首相克里斯特松向记者说,该国上星期四(11月28日)发出请求。他强调,这一请求并不意味着对中国的指控。

据路透社报道,克里斯特松早前在发布会上说,瑞典已经与相关中国船只和中国方面进行接触,希望这艘船驶回瑞典水域。

中国外交部发言人毛宁上星期五(11月29日)在例行记者会上被问及此事时说,中国愿同相关国家合作查明事实真相,中瑞双方正就此保持着密切沟通。

这艘名为“Yi Peng 3”的中国散货船目前泊于丹麦领海外。瑞典、丹麦和德国的船只一直在监控该船。

一条连接芬兰和德国的高速光缆在一个多星期前被切断,可能是因外部冲击。附近一条连接立陶宛和瑞典的线路也被破坏。事发时,这艘中国船只位于这两根光缆附近。

#瑞典 #波罗的海
2024年12月2日 4:41 PM
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中国称愿同相关国家合作调查波罗的海电缆事件

波罗的海电缆遭破坏事件持续发酵,在瑞典向中国提出正式合作请求后,中国外交部说,愿意同相关国家合作查明事实真相。

中国外交部发言人毛宁星期五(11月29日)在例行记者会上答记者问时说,中方愿意同相关国家合作查明事实真相,目前中瑞双方正就此保持着密切的沟通。

11月17日至18日期间,位于波罗的海瑞典领海的两条海底光纤通信电缆在不到24小时内接连遭到破坏。其中一条电缆连接芬兰和德国,另一条连接瑞典和立陶宛。

船只追踪网站信息显示,名为“伊鹏3号”的中国货船在电缆被切断的时间点前后,航行经过电缆所在位置。这艘船目前停靠在瑞典与丹麦之间狭窄的卡特加特海峡,丹麦和瑞典正对这艘船只进行密切监视。

瑞典首相克里斯特松星期二(11月26日)已要求这艘中国货船航行至瑞典,以配合调查。他星期四(28日)透露,瑞典已根据调查进度向北京提出正式合作请求,这一正式请求已于当天早些时候送达中国。

克里斯特松说,此举表明瑞典决心对该船进行搜查,以查明真相,但不意味着对中国的指控。

#中国 #波罗的海 #瑞典
2024年11月29日 4:37 PM
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瑞典已就波罗的海电缆事件向中国提出正式合作请求

瑞典已向中国提出正式合作请求,以调查11月17日至18日两条波罗的海海底电缆受损的原因。

综合路透社、彭博社和法新社报道,11月17日至18日期间,位于波罗的海瑞典领海的两条海底光纤通信电缆在不到24小时内接连遭到破坏。其中一条电缆连接芬兰和德国,另一条连接瑞典和立陶宛。

船只追踪网站信息显示,名为“伊鹏3号”的中国货船在电缆被切断的时间点前后,航行经过电缆所在位置,调查人员随即将重点放在这艘货船上。

这艘货船11月15日从俄罗斯乌斯季卢加港(Ust-Luga)出发,目前停靠在瑞典与丹麦之间狭窄的卡特加特海峡。丹麦和瑞典正对这艘船只进行密切监视。

瑞典首相克里斯特松11月26日已要求这艘中国货船航行至瑞典,以配合调查。他星期四(11月28日)透露,瑞典已根据调查进度向北京提出正式合作请求,这一正式请求已于当天早些时候送达中国。

克里斯特松说,此举表明瑞典决心对该船进行搜查,以查明真相,但不意味着对中国的指控。

西方多国情报官员认为,他们确信是“伊鹏3号”造成了两条电缆的损坏,但究竟是事故还是蓄意破坏,不同官员持有不同看法。

中国外交部发言人毛宁星期三被问及瑞典的请求时表示,中国同瑞典等相关方的沟通渠道是畅通的,中国一贯支持依据国际法同各国共同维护国际海缆等基础设施安全。

#瑞典 #波罗的海 #中国
2024年11月29日 11:02 AM
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波罗的海两条海底电缆被切断 芬兰德国怀疑恶意破坏

位于波罗的海的两条海底光纤通信电缆被切断,其中一条连接芬兰和德国,相关国家和公司怀疑这是恶意行为者的所为。

路透社报道,两条海底光纤通信电缆分别在星期天和星期一(11月17日及18日)被切断,芬兰和德国政府对关键基础设施的安全深感担忧,并已就事件启动调查。

这一事件令人想起同一水道发生的其他可能恶意破坏事件,包括去年天然气管道和海底电缆的损坏以及2022年北溪天然气管道泄漏事件。

芬兰国有网络安全和电信服务公司西尼亚(Cinia)表示,连接赫尔辛基和德国罗斯托克港的1200公里海地电缆,于格林威治标准时间18日凌晨2时(新加坡时间18日上午10时)左右中断运作。

瑞典特利亚电信集团(Telia)设在立陶宛的子公司特利亚立陶宛(Telia Lietuva)说,位于立陶宛和瑞典哥特兰岛之间的一条218公里互联网链路,于格林威治标准时间17日上午8时左右中断运作。

芬兰和德国在一份联合声明中表示,两国对海底电缆被切断事件深感担忧,并立即怀疑遭蓄意破坏的可能性。

联合声明指俄罗斯对乌克兰的战争和“恶意行为者的混合战术”威胁着欧洲安全,但未点名任何行为者。

德国和芬兰说,调查已在进行,“保护我们共同的关键基础设施,对我们的安全和社会的复原力至关重要。”

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#波罗的海 #海底电缆 #芬兰 #德国 #瑞典
2024年11月19日 7:22 AM
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