柔王储担心新柔地铁开通后的拥堵问题

柔佛王储依斯迈说，对于新柔地铁开通后可能导致的日益严重交通拥堵问题，当局至今仍未提出对策。新柔地铁预计2026年底完工，2027年1月投运。

依斯迈星期三（11月12日）晚间在脸书贴文说：“我深切关注新山和新加坡之间的新柔地铁（RTS）开通后可能出现的交通拥堵问题。”

他说：“当局至今尚未提出任何全面解决方案，来应对预期的交通量增长，包括在武吉查卡地区建设智轨列车（Autonomous Rapid Transit，简称ART）或其他替代交通方案。”

依斯迈说：“联邦政府曾说，如果建设智轨列车，其资金不足以支付维护费用。但槟城成功获得（联邦政府资助的）轻快铁项目，其成本远高于智轨列车。”

交通部长陆兆福今年8月宣布，联邦政府将拨款160亿令吉至170亿令吉（约50亿3600万新元至53亿5000万新元）在槟城建设轻快铁。

柔佛州主管公共工程、交通、基础建设及通讯事务的行政议员（州内阁部长）莫哈末法兹里今年2月透露，在新山建设轻快铁的成本约200亿令吉，建设智轨列车成本约70亿令吉。

陆兆福今年2月宣布，为舒缓新柔地铁通车后激增的交通流量，交通部去年12月向内阁提呈在新山建高架智轨列车（Elevated Autonomous Rapid Transit，简称EART）的建议，并获得内阁同意。

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价值至少34亿 柔王储传拟出售新加坡荷兰路土地

消息人士透露，柔佛摄政王及王储依斯迈准备脱售在新加坡荷兰路一带的黄金地段。这片地段估计价值34亿至38亿新元。一旦成交，这将是新加坡历来数额最高的土地交易。

匿名消息人士告诉彭博社，依斯迈的代表已经接洽新加坡房地产发展公司和其他潜在买家。

消息人士指依斯迈可能考虑出售局部或全部土地，也可能持有相关发展计划的少数股权。但这仍处于初步洽商阶段，也可能最后没有成交。

两家新加坡房地产分析公司估算，这块位于新加坡豪宅聚落附近的土地面积16.6公顷（约41英亩），价值介于34亿令吉至38亿令吉。

柔佛王室百多年来一直持有靠近新加坡植物园的土地。市场2020年开始盛传柔佛王室有意将相关土地，发展成价值数十亿新元的豪华住宅项目。

新加坡政府今年6月与依斯迈达成换地协议。依斯迈以连接植物园的一片13公顷土地，换取荷兰路一带的8.5公顷土地。

这两片土地的价值相当。当局这么做是为了避免依斯迈的土地开发计划，影响新加坡植物园内的联合国教科文组织世界文化遗产。

上述荷兰路一带的土地临近乌节路豪宅林立，一些高级洋房售价更达数千万新元。更重要的是，与新加坡多数为99年租赁期的土地不同，这块土地是永久地契。

依斯迈的代表并未评论此事。柔佛王室新闻室也未回复彭博社的询问。

这项交易若成交，对柔佛王室将是一大利好。彭博社数据显示，柔佛王室总资产至少57亿美元，财富主要来源是新加坡的土地。

新加坡过去的大宗土地交易，包括全球私募基金巨头黑石集团2016年以34亿新元向卡塔尔投资机构出售亚洲广场（Asia Square）。

IOI置业也在2016年以26亿新元，标下滨海湾一片土地。2007年以13亿3880万新元成交的花拉阁（Farrer Court）则是新加坡历来最大宗房地产集体交易。

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