俄驻上海总领馆：北方海路新破冰拖船下水仪式在江苏举行

俄罗斯驻上海总领事馆发布消息称，北方海路新破冰拖船下水仪式在中国江苏举行。

俄罗斯卫星通讯社引述俄罗斯驻上海总领事馆消息报道，“UMBA”号破冰拖船的下水仪式星期一（12月8日）在江苏举行。

俄罗斯驻上海总领事馆称，拖船将用于保障北方海路的航行。俄罗斯驻上海总领事卢基扬采夫说，“开发北极地区、保障北极海路的持续安全通航是俄罗斯的关键优先事项”，并称近年来在该领域的合作成为了俄中关系中发展最蓬勃、最有前景的部分之一。

另据新华社报道，中共中央对外联络部部长刘海星星期二（12月9日）在北京会见由俄罗斯公正俄罗斯党主席米罗诺夫率领的干部考察团。

报道称，双方就共同落实好两国元首重要共识，密切党际交往，促进各领域务实合作，推动新时代中俄关系发展等交换意见。

#中俄关系 #北极

中国在北极密集海冰区进行连续载人深潜

中国自然资源部、中国科学院共同组织执行北极载人深潜任务的科考队星期一（10月27日）顺利返回。

中国央视新闻报道，中国自主设计建造的具破冰能力的载人深潜作业母船“探索三号”，搭载“奋斗者”号载人潜水器在北极共完成了43个潜次作业任务。

报道称，中国北极载人深潜科考队今年7月22日从三亚出发，会同“蛟龙”号载人深潜团队，共赴北冰洋海域执行深潜任务。其间，科考队在北冰洋作业56天，进行了一系列科学考察和试验，“奋斗者”号完成43个潜次作业任务。

报道也说，本航次开创了在密集冰区“船潜协同”的移动式冰潜新模式，使中国成为目前世界上唯一在北极密集海冰区进行连续载人深潜的国家。

中国近年来在北极活动增加。今年10月中旬，一艘中国籍集装箱船选择从北极航道，将货物运输到欧洲。

BBC中文网报道指出，北极正日益成为大国博弈的焦点，已是不争的事实，中国在极地地带的行动频频成为新焦点，换言之，北极已从边缘地带蜕变为全球供应链及区域政治的新战场。

#北极 #中国 #地缘政治

中欧北极快航航线首艘货船抵达英国

历时20天，中欧北极集装箱快航航线首艘货船当地时间星期一（10月13日）晚抵达英国费利克斯托港。

据新华社报道，这艘货船从宁波舟山港出发，满载约4000个标准箱，将陆续在英国、德国、波兰和荷兰的港口完成卸载作业。

负责该航线的海杰航运（香港）有限公司首席运营官李晓斌在集装箱卸载现场介绍，中欧北极快航航线的海况温度适合运输热敏货物和时效性要求较高的商品。这艘货船主要运输以新能源汽车、锂电池、光伏产品为代表的“新三样”商品。

据了解，中欧北极快航取道北极东北航道直达欧洲。10月8日，在离开该航道后，船舶在挪威海域遭遇风暴“艾米”，为保障安全减速航行，较计划晚两天抵达费利克斯托港。相比中欧班列约25天、苏伊士运河航线约40天以及好望角航线约50天的航期，该航线具有明显时效优势。

据介绍，海杰航运计划于2026年投入更多冰区加强型船舶运力，初步实现夏季通航区间的固定航线布置。

#北极

丹麦拟添购16架F-35战斗机 强化北极防御

丹麦将投入274亿丹麦克朗（约55.30亿新元），强化北极地区军事部署，在美国对丹麦半自治领土格陵兰防卫能力发出批评之际，它也将添购16架F-35型战斗机。

路透社报导，丹麦国防部长波尔森（Troels Lund Poulsen）星期五（10月10日）告诉媒体，除原先承诺采购27架美国F-35型战斗机外，还将再添购16架F-35型战斗机。此举反映丹麦持续强化国防的决心。

波尔森说：“欧洲大陆不幸再度爆发战争，在此艰难时代，这些投资是必要的。”

美国总统特朗普多次提及，他想取得格陵兰的掌控权，他主张格陵兰对美国军事及弹道导弹预警系统至关重要，同时从欧洲到北美洲的最短航线经过格陵兰。

丹麦政府坦承过去忽略了格陵兰的军事重要性，但它与格陵兰政府均已排除将这个资源丰富的大岛交给美国控制的可能性。

路透社引述波尔森说，用在格陵兰岛（Greenland）和法罗群岛（Faroe Islands）的资金将用来购买两艘新的北极舰艇，以及此前商定的三艘舰艇、一架海上巡逻机、破冰船、增强型雷达系统和无人机。

他还说，资金还将用在首府努克建立一个新的军事总部。

丹麦虽然负责格陵兰岛的安全和防务，但在该岛的军事力量有限，用的是老化的巡检船，还有狗拉雪橇的巡逻队。

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#格陵兰 #丹麦 #北极 #美国

中国北冰洋科学考察完成任务返航

由中国自然资源部组织的中国第15次北冰洋科学考察“雪龙2”号船星期五（9月26日）返回上海，标志着此次考察圆满完成任务。

根据中国央视新闻客户端消息，本次考察由“雪龙2”号、“极地”号、“深海一号”和“探索三号”四船共同实施，是中国规模最大的北冰洋科学考察。本次考察进一步提升了中国对北冰洋快速变化及其影响的认识，为深入理解和有效应对全球气候变化提供了重要支撑。

报道介绍，“雪龙2”号、“极地”号双船在楚科奇海台、加拿大海盆和北冰洋中央区域完成了海洋环境综合考察、载人深潜保障等任务，在冰边缘区多学科综合调查、气-冰-海立体协同观测等方面取得重要进展。

一是两船在高纬海域开展协同作业，提升了北冰洋考察同步观测能力，填补了北冰洋高纬海区观测数据空白，为提升海洋环境预测预报能力提供支撑。

二是长期准实时监测浮冰漂移过程以及冰下水文和生态变化，为进一步揭示北冰洋多圈层季节性演变及其内在机理提供支撑。

三是首次按不同水深梯度和时间尺度布放多套海底生物影像观测系统，获取了多要素、多层次、多时空尺度的冰边缘区调查数据；多次捕捉到次表层叶绿素的极大值现象，增进了对北极“海雪”形成机制的理解，为深入研究北极冰边缘区生态系统对海冰消退的响应奠定基础。

在“雪龙2”号船保障支持下，“深海一号”船搭载“蛟龙”号成功实现了中国首次载人深潜北极冰区下潜，标志着中国深海进入和深海探测能力持续增强。

初步研究发现，北极部分海域底栖生物密度、生物多样性、个体体型在几十至上百公里空间范围内呈显著差异，为揭示极地深海底栖生物的空间分布规律和评估气候变化对深海底层生态系统的影响提供了有力支撑。

#北极 #科学

卫星观测数据显示北极冬季海冰面积创新低

日本机构3月观测到的卫星观测数据显示，今年北极海冰最大面积为1379万平方公里，但这一数据为日本1979年有卫星观测以来的最低值。

新华社报道，日本宇宙航空研究开发机构和国立极地研究所星期五（4月18日）联合发布新闻公报说，北极海冰面积在每年10月至次年3月的冬季期间持续扩大，通常到3月达到一年的最大值。利用日本水循环变动观测卫星“水滴”号搭载的高性能微波辐射计2号等的观测数据，两家机构的研究人员分析了北极海域的海冰分布情况，发现3月20日海冰面积达到1379万平方公里，为今年最大面积。

通过对比40多年间的观测数据，研究人员发现此前记录的历史同期这一数据最低值为2017年3月5日的1392万平方公里，今年数据创下新低。研究人员经过分析认为，今年北极海冰最大面积创下历史新低的原因之一，是2024年12月至2025年2月北极和周边海域气温比往年偏高。

公报认为，北极海冰面积减少与全球气候变化密切相关，并可能对未来的气象模式和海洋环境造成影响。

#研究 #北极 #卫星 #气候变化

欧盟气候机构：3月北极海冰覆盖范围达历史同期新低

欧洲联盟气候监测机构哥白尼气候变化服务局发布报告说，北极海冰覆盖范围在今年3月降至有记录以来同期最低水平，3月也是有记录以来全球气温第二高的3月。

星期二（4月8日）发布的报告显示，今年3月的北极（Arctic）海冰覆盖面积跌至有卫星记录的47年以来同期最低水平，比历史上3月平均水平低6%；同时，由于北极海冰面积在3月达到年度最大值，刚刚过去的3月，北极海冰覆盖面积也是有记录以来最低的年度最大值。南极（Antarctic）海冰覆盖范围则在3月创下有记录以来的同期第四低，比3月平均水平低24%。

新华社引述这份报告说，今年3月是有记录以来全球气温第二高的3月。当月，全球平均地表气温为14.06摄氏度，比工业化前（1850年至1900年）平均值高出1.60摄氏度，是过去21个月中第20个全球平均地表气温比工业化前水平高出1.5摄氏度以上的月份。

数据还显示，2024年4月至2025年3月的12个月期间，全球平均地表气温比1991年至2020年的平均水平高0.71摄氏度，比工业化前水平高1.59摄氏度。

此外，今年3月欧洲地表平均气温为6.03摄氏度，比1991年至2020年欧洲3月平均气温高出2.41摄氏度，是有记录以来欧洲最热的3月。）

#北极 #南极 #气候变化

加拿大拟扩大北极军事部署 回应特朗普增国防开支要求

加拿大正在扩大在北极地区的军事存在，试图回应美国总统特朗普政府要求增加国防开支的呼吁，并遏制中国和俄罗斯在这一地区的影响力。

加拿大国防部长比尔·布莱尔（Bill Blair）星期四（3月6日）宣布，加拿大总理贾斯汀·特鲁多政府将投资26.7亿加元（约24.78亿新元）加强其北极支持中心，首先从西北地区的伊努维克（Inuvik）、耶洛奈夫（Yellowknife），以及在努纳武特的伊魁特（Iqaluit）基地开始。

这笔费用将分20年支出，因此每年的额外支出相当有限。不过，这项计划凸显了加拿大领导人感受到增加军费开支的压力。加拿大军费开支长期以来一直低于北大西洋公约组织设定的占国内生产总值2%这一基准。

这些支持中心由简易机场、后勤设施和设备组成，用于军用飞机行动。

反对党领袖在2月提出了一项类似的计划。保守党领袖皮埃尔·普瓦利耶夫（Pierre Poilievre）承诺，如果他所在政党在未来几个月的大选后组建政府，他们将在伊魁特建立一个永久军事基地，通过削减对外援助预算来为项目提供资金。

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#北极 #加拿大 #美国

欧洲气候监测机构：全球海冰覆盖面积创历史新低

欧洲气候监测机构说，全球持续经历异常高温，海冰覆盖面积在今年2月写下历史新低，北极附近气温一度比平均水平高出11摄氏度。

法新社报道，欧盟哥白尼气候变化服务机构星期四（3月6日）发布报告说，今年2月是自2023年以来，第三个最热的二月。

其中，今年2月7日，南极和北极的海冰总面积降至历史最低点，仅16百万平方公里。

这个机构欧洲中期天气预报中心的伯吉斯（Samantha Burgess）说：“今年2月延续过去两年创纪录或接近纪录的高温趋势。全球变暖的后果之一就是海冰融化，目前两极的海冰面积已降至历史最低水平。”

两极地区对气候变化最为敏感，变暖速度远超全球平均水平。

虽然海冰融化不会直接导致海平面上升，因为海冰本来就漂浮在水面上，但海冰减少对全球气候、海洋洋流、生态系统和人类社会带来重大影响。

当原本能反射太阳能量的冰层消失，取而代之的是深色海水时，海洋会吸收更多热量，导致水温升高，加剧海冰融化，形成恶性循环，进一步加剧全球变暖。

海冰的消失也对依赖冰层生存的动物构成威胁，包括北极熊、海豹，以及南极的企鹅等。

#欧洲 #气候 #北极 #南极 #气候暖化 #气候变暖

特朗普收购格陵兰岛 中国外交部：中国是北极事务的重要利益攸关方

中国外交部发言人郭嘉昆星期四（2月13日）回应美国总统特朗普收购格陵兰岛相关问题时说，中国是北极事务的重要利益攸关方，一贯本着尊重、合作、共赢、可持续的基本原则参与北极事务，与各方加强合作。

有记者在中国外交部当天举行的例行记者会上提问说，特朗普近期表示有意收购格陵兰岛，他说美国要保护自由世界。此举将如何影响该地区未来的贸易路线，以及中国“一带一路”倡议和俄罗斯在北极的合作？

郭嘉昆回答说，关于美方涉及格陵兰岛的有关言论，中方一贯主张按照《联合国宪章》的宗旨和原则来处理国与国之间的关系。

他补充说，关于你提到的有关北极事务的合作，中国是北极事务的重要利益攸关方，一贯本着尊重、合作、共赢、可持续的基本原则参与北极事务，与各方加强合作，维护北极和平稳定与可持续发展。

#格陵兰岛 #中美关系 #特朗普 #北极

加拿大批中国过度插手北极事务 中使馆：歪曲解读

加拿大政府批评中国过度插手北极事务，并称中国将在北极推进地缘政治利益。中国驻加拿大使馆称加拿大歪曲解读中国北极政策，抹黑正常开展的北极活动，并对此表示反对。

加拿大政府星期五（12月6日）在官网发布“北极外交政策”报告称，北极应由北极国家，以及北极和北部土著合作管理。但自2019年以来，一些非北极国家愈发认为自己应该在北极治理中拥有更大的发言权，“特别是中国，其已经表达在2030年成为‘极地大国’的雄心”。

报告称，中国在北极重点发展商业航运机会，包括“冰上丝绸之路”，以及开发自然资源，包括关键矿产、石油、天然气和鱼类。中国也积极参与北极研究，其中大部分可被视为双重用途。

报告说，中国试图将国际秩序塑造成一个更加宽松的利益和价值观环境，而这些利益和价值观愈发偏离加拿大对基于规则的国际体系的承诺；预计中国将利用所掌握的所有工具，在北极等地区推进地缘政治利益。

报告还称，加拿大会在该挑战中国的时候对其进行挑战，但也会在与中国利益一致的时候与其合作。

中国驻加拿大使馆星期五在官网回应说，加拿大政府当天发布的“北极外交政策”，歪曲解读中国的北极政策，抹黑中国依据国际法正常开展的北极活动，中方对此坚决反对。

使馆说，北极事务不仅涉及北极国家，也关乎国际社会的整体利益。作为北极事务的重要利益攸关方，中方一贯本着“尊重、合作、共赢、可持续”的基本原则参与北极事务，与各方加强合作，致力于维护北极和平稳定，促进北极可持续发展。

使馆敦促加方正确看待中方正常开展的北极活动，多做有利于北极治理和国际合作的事情。

#加拿大 #中国 #北极
2024年12月7日 12:40 PM

中俄举行会议 推动北极航道合作开发

中国和俄罗斯举行北极航道分委会首次会议，致力于推动两国北极航道合作开发。

中国交通运输部星期二（11月26日）在官方微信公众号发布消息称，应俄罗斯联邦国家原子能集团邀请，交通运输部部长刘伟11月24日至25日赴俄罗斯出席中俄总理定期会晤委员会北极航道合作分委会第一次会议，与北极航道分委会俄方主席、原子能集团总经理利哈乔夫举行会谈，并进行工作访问。

北极航道分委会第一次会议于当地时间11月25日上午在圣彼得堡举行。刘伟说，北极航道分委会是中俄总理定期会晤委员会下成立的新工作机制，是两国推动北极航道合作开发的重要平台，也是共享经验、共谋发展的重要渠道。

他说，本次会议双方就北极航道分委会机制架构、合作目标等达成一系列重要共识，取得了丰硕成果。中方愿同俄方一道，充分发挥机制作用，提升北极航运竞争力，携手保障北极航行安全，推动极地船舶建造取得新进展，以实际行动落实两国领导人共识。

根据中方新闻稿，利哈乔夫说，原子能集团愿与中国交通运输部不断深化北极航道航运、安全和极地船舶技术等各领域合作，积极推动俄中北极航道合作再上新台阶。

会议听取了北极航道分委会下设的航运开发、航行安全、极地船舶建造和技术三个工作组的汇报，通过了北极航道分委会条例，签署了会议纪要，明确了相关共识和2025年重点工作。

#中俄关系 #北极
2024年11月27日 9:54 AM

美北极事务特使：中俄加强在北极军事合作释放令人担忧信号

美国北极事务特使称，中国和俄罗斯在北极地区日益加强的军事合作释放了“令人担忧的信号”。

美国首位北极事务特使迈克尔·斯夫拉加（Michael Sfraga）在路透社星期五（11月1日）刊登的专访内容中说，美国正密切关注俄罗斯和中国在北极地区日趋增长、复杂的军事合作，这些合作释放“令人担忧的信号”。

斯夫拉加列举称，俄罗斯和中国的轰炸机今年7月曾一同在阿拉斯加海岸附近飞行。今年10月，中俄海警舰艇编队首次在沟通北冰洋和太平洋的白令海峡进行联合巡逻。

他说，这些活动在国际水域内进行，符合国际法，但中俄轰炸机在阿拉斯加海岸飞行引发美国的安全担忧。

斯夫拉加说，“我们确实需要考虑安全问题，加强我们自己的联盟和共同防御”，阿拉斯加、北美北极地区是北约的西翼，“我们需要从这个角度来看待北极”，美国正密切关注两国在北极区域的军事活动演变。

随着全球气候暖化缩小海域冰层面积，北极陆下及海下丰富的化石燃料和矿物资源变得更容易开采。北冰洋航线也越来越多地被用作太平洋和大西洋之间的替代贸易路线。

俄罗斯和美国都是在北极拥有领土的八个国家之一，中国则称自己是“近北极”国家，拥有在北冰洋开采资源与航行、飞越等权利。

近年来，俄罗斯和中国加强在北极地区的军事合作，同时希望在北极开辟一条“冰上丝绸之路”。俄罗斯在西方制裁下寻求向中国输送更多石油和天然气，而中国则寻求替代航线以减少对东南亚马六甲海峡的依赖。

#北极 #中俄关系
2024年11月2日 11:41 AM

北约盟国合作加强北极卫星覆盖 提升战略安全

北约官员说，北约成员国已联合行动以改善北极地区的卫星覆盖。北极地区是俄罗斯核潜艇舰队的驻地，随着俄乌战争的持续，也进一步凸显了起战略重要性。

路透社报道，这名不愿具名的北约官员在布鲁塞尔举行的北约会议间隙向媒体透露，13个盟国已签署一份意向书，旨在建立一个名为“北极链”（Northlink）的安全卫星通信网络。

他说：“由于紧张的地缘政治局势，北极的战略作用变得越来越重要……与此同时，该地区缺乏足够的卫星覆盖，用于通信和导航，因此也影响了军事行动。”

他还指出，“北极链”计划将在未来几年内通过租赁商业服务或从盟国获取技术能力，逐步提升卫星覆盖水平。

签署意向书的国家包括加拿大、丹麦、芬兰、法国、德国、匈牙利、冰岛、意大利、卢森堡、荷兰、挪威、瑞典及美国。

北极的科拉半岛是俄罗斯北方舰队的驻地，操作着俄罗斯的核潜艇，具备“二次打击”能力——即在遭受核攻击后仍能使用核武进行反击。

#北约 #北极 #卫星 #地缘政治
2024年10月18日 9:32 PM

北极战略价值日益升高 中国海警舰艇首次进入北冰洋海域

中国海警舰艇编队在中国国庆期间抵达北冰洋（Artic Ocean），与俄罗斯海警展开联合巡航。这也是中国海警舰艇首次进入北冰洋海域。

据央视新闻星期二（10月2日）报道，中国海警执法员在海警梅山舰的飞行甲板上齐唱国歌，共庆中华人民共和国75周年国庆。

中俄海警舰艇编队9月21日起赴北太平洋联合巡航，是两国海警首次赴该片海域展开联合巡逻。

中国海警局上个星期天（9月29日）通报，中俄海警舰艇编队对作业船只进行检查，积极维护北太平洋公海渔业生产秩序。

其间，编队还进行了联合搜救、联合损管救生、联合搜索违法船只等演练，展示了双方高效协同配合能力。

更早之前，中国海警局9月13日通报，根据中国海警局年度计划安排，9月16日至20日，中国海警梅山舰和秀山舰组成舰艇编队访问俄罗斯，在俄罗斯彼得大帝湾附近海域举行联合演习。

联演结束后，中国海警梅山舰、秀山舰与俄罗斯海警堪察加彼得罗巴浦洛夫斯克号、堪察加号巡逻舰组成舰艇编队，9月21日赴北太平洋公海开展联合巡逻。

新华社引述中国海警局表示，此次中俄联演联巡行动不针对第三方，与当前国际形势和地区局势无关，旨在巩固深化两国海上执法力量友好务实合作，建立完善中俄海上执法力量联合巡逻的组织和协同机制，增强共同应对各种海上安全威胁的能力。

美国国防部今年7月发布《2024年北极战略》报告称，全球暖化使北极航道价值不断提升，成为周边主要经济体争夺的战略重地。鉴于中国和俄罗斯也在北极加强军事和经济合作，美国将扩大在北极的军事部署和监视范围。

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#中俄关系 #北极
2024年10月2日 2:18 PM