中国融资停滞 亚行拟支持巴基斯坦铁路升级

路透社上星期五（8月22日）引述两名消息人士说，亚洲开发银行将取代中国，为巴基斯坦部分老旧铁路系统的升级提供资金。

2015年，中国宣布将在巴基斯坦投资600亿美元（769.9亿新元），作为“一带一路”倡议的一部分，其中对1800公里铁路的大规模改造是计划的核心工程。然而，经过十年谈判，这一铁路升级项目仍未敲定融资方案；它也是有关计划下中巴合作规模最大的单一项目。同时，巴基斯坦正艰难偿还因其他项目所累积的中国债务。

两名消息人士告诉路透社，亚洲开发银行正就牵头提供20亿美元融资，对巴基斯坦南部从卡拉奇至罗里的500公里铁路线进行升级展开谈判，这条铁路线此前是中国项目的一部分。

消息人士说，升级工作已十分紧迫，原因是须承担运输加拿大巴里克矿业公司正在开采的雷科迪克矿铜矿石的任务。

一位高级政府官员透露：“我们将面临危机。雷科迪克的矿产该如何运出？这条早已疲惫不堪的铁路线会承受更大压力。”

亚洲开发银行未证实这项融资方案，但称与巴基斯坦政府“定期就铁路行业发展讨论”。

亚洲开发银行在给路透社的声明中写道：“任何潜在援助都须在作出承诺前，依据亚洲开发银行的政策和程序，接受全面的尽职调查和审议。”

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#中巴关系 #基础建设 #巴基斯坦 #亚洲开发银行

亚开行行长：顺应美国关切 削减对华融资

亚洲开发银行行长神田真人受访时说，该行已“非常努力”地配合美国的关切，包括削减对华融资。

全球发展机构本周齐聚西班牙塞尔维亚，出席由联合国赞助的国际发展融资论坛，为贫困国家提供融资。

美国拒绝出席上述论坛，削弱了在抗击饥饿、疾病和气候变迁等议题的全球合作。

美国是亚开行等多边银行的主要资助商，但自特朗普重返执政以来，华府对未来融资发展的投入存疑。

今年4月，美国财政部长贝森特敦促亚开行行长神田真人“采取确切步骤”，结束对中国的融资。

神田真人说，亚开行对北京的融资“已显著减少”，已从2020年的20亿美元（约25亿新元）降至2024年的10亿美元。

神田真人上星期五（6月27日）在巴黎接受法新社采访时说：“我们（对华融资）已呈下降趋势。我不能承诺，但或许此下降趋势将持续，而有一天可能归零。”

不过，他重申相关决定最终由亚开行股东和董事会确定。

神田真人说，美国要求亚开行削减对华融资并非新议题，在拜登政府时期亦是如此，如今再提出相同要求。

美国和日本是亚开行的大股东，资助亚太地区的发展计划，以提升地区的生活水平，并促进经济成长。

#亚洲开发银行 #中国 #美国

亚行下调亚洲发展中地区增长率预测

亚洲开发银行（ADB）下调亚洲发展中地区今年和明年的经济增长率预测，并警惕美国政策风险或使前景恶化。

路透社星期三（12月11日）报道说，亚洲开发银行（下称亚行）认为，亚洲发展中地区今年和明年的经济增速可能比之前预期的要慢，如果美国当选总统特朗普迅速改变美国贸易政策，前景可能会更加恶化。

从格鲁吉亚（Georgia）到萨摩亚（Samoa），包括46个亚太国家（不包括日本、澳大利亚和新西兰）的亚洲发展中地区，预计今年和明年经济增速分别为4.9％和4.8％，略低于亚行9月份预测的5.0％和4.9％。亚行指下调增长率预测，反映了部分经济体第三季经济表现不佳以及消费前景疲软。

亚行对中国2024年和2025年的增长率预测保持不变，分别为4.8％和4.5％，但把印度2024年的增长率预测从之前的7.0％下调至6.5％，并将明年的增长率预测从7.2％下调至7.0％。

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#财经即时 #亚洲开发银行 #经济增长 #美国 #特朗普 #通货膨胀
2024年12月11日 7:34 PM

亚行：亚太区处应对气候变化攻坚战前沿

亚洲开发银行说，亚太地区是世界上最易受到全球变暖影响的地区，该地区处于应对气候变化攻坚战的前沿。

中新社消息，亚行星期四（8月22日）发布的报告显示，亚太地区温室气体排放量占全球排放总量的一半以上，受到灾害和其他气候风险的冲击也比任何其他地区更为严重。

亚太地区的政策制定者正在努力收集和分析有效应对气候变化所需的数据，但根据亚行对亚太地区29个国家统计局的调查，相关数据的不足影响了该地区应对气候变化的步伐。

报告指出，各国统计部门面临着两方面的挑战，包括能力有限无法充分获取气候数据，以及缺乏统一的定义和方法。

当被问及造成上述不足的原因时，受访者反馈存在技术人员不足、财政资源有限、方法和技术瓶颈、缺乏与其他利益相关方的协调，以及未将气候变化数据视为优先事项等问题。

亚行首席经济学家朴之水指出，近几个月暴发的致命热浪和灾难性洪水提醒大家，应对气候变化已到了危急关头。

#亚洲开发银行 #亚洲 #气候变化
2024年8月22日 3:33 PM