中国改造最北电气化铁路
中国最北电气化铁路改造工程开工，动车组将开进大兴安岭。
据中新社报道，富裕至嫩江至加格达奇铁路改造工程星期三（9月17日）正式开工建设。
作为中国最北电气化铁路，富加铁路北起黑龙江省大兴安岭加格达奇区，途经内蒙古自治区莫力达瓦达斡尔族自治旗、鄂伦春自治旗，以及黑龙江省嫩江市、讷河市、富裕县，终至齐齐哈尔市，是大兴安岭地区对外联系的唯一铁路通道。
富加铁路始建于20世纪，既有线路技术标准低、运行时速慢，难以满足沿线民众便捷出行需求，也制约区域资源开发与经济发展，亟待升级改造。
富加铁路改造按照全线电气化，最高时速160公里标准建设，具备开行动车组条件。项目建成后，加格达奇至哈尔滨最快运行时间将由当前的9小时43分缩短至6小时30分左右，缩短3小时以上，可实现朝发午至。改造后铁路年货运能力将提升至5000万吨，可高效承接大宗商品及沿线丰富特产资源的外运需求，惠及沿线603万名居民。
大兴安岭地区文体广电和旅游局副局长关卫宏说，大兴安岭拥有八万里寒温带林海、神奇的红绿极光天象等自然奇观，每年还举办北极光节、冬至文化节、森林自行车赛等节庆赛事，富加铁路改造工程完工后，预计每年将带动沿线旅游收入实现两位数增长。
#中国高铁
中国最北电气化铁路改造工程开工，动车组将开进大兴安岭。
据中新社报道，富裕至嫩江至加格达奇铁路改造工程星期三（9月17日）正式开工建设。
作为中国最北电气化铁路，富加铁路北起黑龙江省大兴安岭加格达奇区，途经内蒙古自治区莫力达瓦达斡尔族自治旗、鄂伦春自治旗，以及黑龙江省嫩江市、讷河市、富裕县，终至齐齐哈尔市，是大兴安岭地区对外联系的唯一铁路通道。
富加铁路始建于20世纪，既有线路技术标准低、运行时速慢，难以满足沿线民众便捷出行需求，也制约区域资源开发与经济发展，亟待升级改造。
富加铁路改造按照全线电气化，最高时速160公里标准建设，具备开行动车组条件。项目建成后，加格达奇至哈尔滨最快运行时间将由当前的9小时43分缩短至6小时30分左右，缩短3小时以上，可实现朝发午至。改造后铁路年货运能力将提升至5000万吨，可高效承接大宗商品及沿线丰富特产资源的外运需求，惠及沿线603万名居民。
大兴安岭地区文体广电和旅游局副局长关卫宏说，大兴安岭拥有八万里寒温带林海、神奇的红绿极光天象等自然奇观，每年还举办北极光节、冬至文化节、森林自行车赛等节庆赛事，富加铁路改造工程完工后，预计每年将带动沿线旅游收入实现两位数增长。
#中国高铁
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中国高速磁悬浮时速突破650公里
中国科研人员通过悬浮支撑和电磁推进的方式，成功在1000米距离内将1.1吨重试验车加速至每小时650公里。
综合央视新闻和《科技日报》报道，湖北东湖实验室高速磁悬浮电磁推进技术创新中心一辆重达1030公斤的试验车，仅用7.1秒便从静止到时速650公里，号称跑出全球最快磁悬浮实验速度，并打破同类型平台的全球纪录。
报道称，这标志着该实验室新近安装完成的1公里高速磁悬浮测试线，具备了高精度速度控制和高加速能力。依托强有力的电磁助推和精准的测速定位，列车不仅能“贴地飞行”，还能在200米内速度减为零。这条高速磁悬浮测试线已成为中国开展高速列车等研发和试验的重要支撑平台。
报道指出，高速磁悬浮技术在超高速电磁撬、高速磁悬浮轨道交通、低空经济、航天电磁发射、游乐设施等领域均具备应用前景。
东湖实验室高速磁悬浮电磁推进技术创新中心主任李卫超说：“提速空间还很大，未来或将突破时速800公里。”
广州市近日印发的《广州市综合立体交通网规划（2023—2035年）》提出，超前谋划与其他超大城市间高速磁悬浮通道布局及实验线建设，京港澳高速磁悬浮由广州经长沙、武汉、郑州、石家庄至北京。建成后，武汉2小时内可抵达广州。
#中国高铁 #中国 #中国科技
中国科研人员通过悬浮支撑和电磁推进的方式，成功在1000米距离内将1.1吨重试验车加速至每小时650公里。
综合央视新闻和《科技日报》报道，湖北东湖实验室高速磁悬浮电磁推进技术创新中心一辆重达1030公斤的试验车，仅用7.1秒便从静止到时速650公里，号称跑出全球最快磁悬浮实验速度，并打破同类型平台的全球纪录。
报道称，这标志着该实验室新近安装完成的1公里高速磁悬浮测试线，具备了高精度速度控制和高加速能力。依托强有力的电磁助推和精准的测速定位，列车不仅能“贴地飞行”，还能在200米内速度减为零。这条高速磁悬浮测试线已成为中国开展高速列车等研发和试验的重要支撑平台。
报道指出，高速磁悬浮技术在超高速电磁撬、高速磁悬浮轨道交通、低空经济、航天电磁发射、游乐设施等领域均具备应用前景。
东湖实验室高速磁悬浮电磁推进技术创新中心主任李卫超说：“提速空间还很大，未来或将突破时速800公里。”
广州市近日印发的《广州市综合立体交通网规划（2023—2035年）》提出，超前谋划与其他超大城市间高速磁悬浮通道布局及实验线建设，京港澳高速磁悬浮由广州经长沙、武汉、郑州、石家庄至北京。建成后，武汉2小时内可抵达广州。
#中国高铁 #中国 #中国科技
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女子伸腿阻高铁关门等同行人上车 相关部门调查
一段“女子伸腿阻止高铁关门”的视频在中国网络传播，中国铁路部门回应，一名女性旅客强行用身体阻拦车门试图等待同行人上车，相关部门已介入调查。
网传视频显示，一列高铁正要关门时，一名女乘客将腿伸出门外阻止关门，当时警报声四起，车内及月台均有乘务员试图阻止女乘客的行为，但女乘客将身体置于高铁门与月台之间，力抗乘务员，并向外招手示意。随后，三名旅客拉着行李箱从月台走进高铁。
广深铁路股份有限公司深圳北车站星期六（4月19日）在官方微博发布事件情况说明称，星期五（18日）下午1时许，途经深圳北站的D2404次（东莞南-厦门）列车停靠在站台办理旅客乘降，作业完毕车门关闭过程中，一名女性旅客强行用身体阻拦车门试图等待同行人上车，站台工作人员极力制止未果，随后同行人上车，列车关门开出，未造成列车晚点。
目前，相关部门已介入调查，并将根据相关法律法规，对旅客阻挡车门关闭的行为进行处理。
铁路部门提醒，旅客在乘车时请勿阻挡列车车门关闭，强行上下车将扰乱正常运输秩序，给广大旅客出行带来影响。
#中国高铁
一段“女子伸腿阻止高铁关门”的视频在中国网络传播，中国铁路部门回应，一名女性旅客强行用身体阻拦车门试图等待同行人上车，相关部门已介入调查。
网传视频显示，一列高铁正要关门时，一名女乘客将腿伸出门外阻止关门，当时警报声四起，车内及月台均有乘务员试图阻止女乘客的行为，但女乘客将身体置于高铁门与月台之间，力抗乘务员，并向外招手示意。随后，三名旅客拉着行李箱从月台走进高铁。
广深铁路股份有限公司深圳北车站星期六（4月19日）在官方微博发布事件情况说明称，星期五（18日）下午1时许，途经深圳北站的D2404次（东莞南-厦门）列车停靠在站台办理旅客乘降，作业完毕车门关闭过程中，一名女性旅客强行用身体阻拦车门试图等待同行人上车，站台工作人员极力制止未果，随后同行人上车，列车关门开出，未造成列车晚点。
目前，相关部门已介入调查，并将根据相关法律法规，对旅客阻挡车门关闭的行为进行处理。
铁路部门提醒，旅客在乘车时请勿阻挡列车车门关闭，强行上下车将扰乱正常运输秩序，给广大旅客出行带来影响。
#中国高铁
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南京站公布列车晚点原因：机械师处置野猪侵线时被撞身亡
中国高铁南京南站星期天出现大面积列车晚点，站方公布的原因是，一名机械师处置野猪侵线时被列车碰撞身亡。
铁路南京站星期二（10月29日）在官方微博发布情况说明称，经初步调查，星期天（10月27日）傍晚，一头野猪侵入南京南站至紫金山东站间的高铁联络线，与通过列车D5515次相撞，引发设备故障停车，造成途经南京南站的部分列车晚点。
D5515次随车机械师下车排查处置故障过程中，被邻线限速通过的列车碰撞，经抢救无效身亡。
南京站称，铁路部门表示沉痛哀悼，并向机械师的家属深切慰问，正在全力做好善后工作。
#中国高铁
2024年10月29日 2:25 PM
中国高铁南京南站星期天出现大面积列车晚点，站方公布的原因是，一名机械师处置野猪侵线时被列车碰撞身亡。
铁路南京站星期二（10月29日）在官方微博发布情况说明称，经初步调查，星期天（10月27日）傍晚，一头野猪侵入南京南站至紫金山东站间的高铁联络线，与通过列车D5515次相撞，引发设备故障停车，造成途经南京南站的部分列车晚点。
D5515次随车机械师下车排查处置故障过程中，被邻线限速通过的列车碰撞，经抢救无效身亡。
南京站称，铁路部门表示沉痛哀悼，并向机械师的家属深切慰问，正在全力做好善后工作。
#中国高铁
2024年10月29日 2:25 PM
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渝昆高铁云南段架桥机倾覆致六死
位于中国云南省昆明市寻甸县境内的渝昆高铁在建项目发生事故，造成六人死亡。
综合中国央视新闻和澎湃新闻报道，项目单位中铁十六局集团第三工程有限公司相关人士星期五（8月23日）证实，国铁集团、专家组以及地方政府部门正在进行事故调查，具体伤亡情况由事故调查组最后统一公示。昆明市寻甸县项目停工配合调查。
渝昆高铁是中国八纵八横铁路网京昆通道的关键组成部分，全长699公里，其中云南段长达388.6公里。作为云南省内首条设计时速350公里的高速铁路，全线建成通车后，预计重庆到昆明行车时长将由原先的五小时缩短至最快两小时左右。
#中国高铁
2024年8月23日 7:02 PM
位于中国云南省昆明市寻甸县境内的渝昆高铁在建项目发生事故，造成六人死亡。
综合中国央视新闻和澎湃新闻报道，项目单位中铁十六局集团第三工程有限公司相关人士星期五（8月23日）证实，国铁集团、专家组以及地方政府部门正在进行事故调查，具体伤亡情况由事故调查组最后统一公示。昆明市寻甸县项目停工配合调查。
渝昆高铁是中国八纵八横铁路网京昆通道的关键组成部分，全长699公里，其中云南段长达388.6公里。作为云南省内首条设计时速350公里的高速铁路，全线建成通车后，预计重庆到昆明行车时长将由原先的五小时缩短至最快两小时左右。
#中国高铁
2024年8月23日 7:02 PM
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