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外卖大战后遗症:行业仅需 400 万骑手,实际涌进 2000 万人 全国即时配送骑手已接近 2000 万人,但支撑日均约 1.1 亿单实际只需要约 400 万熟练骑手,超过 1600 万人成为冗余运力。外卖补贴退潮后,订单量未同步增长,部分市场出现超过 5 名骑手争抢 1 单的情况。 这轮外卖大战始于 2025 年 2 月,京东、淘宝闪购和美团累计投入千亿补贴。大战期间新增骑手超过 800 万人,平台亏损也同步扩大,美团 2025 年全年净亏损 234 亿元,京东新业务亏损 466 亿元,阿里即时零售亏损…
外卖大战一年后:平台利润回升,商家与骑手却额外承压

外卖大战一年后,平台销售费用接近回到战前、经营利润回升,但消费习惯留下了。今年 9 月美团、阿里日均单量合计近 1.4 亿单,比开战前高五成;去年 3 月大战前两家日均 9000 万单。

补贴停后成本转向商家:茶饮咖啡上市公司单店营收、利润普遍下滑;海底捞上半年营收增 16 亿元,10 亿来自外卖,净利仅增 940 万元。两平台骑手增加约五成,一二线城市单均收入降至 7-8.5 元。

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