工信部拟定驾驶辅助强制性国标 强制要求「脱手检测」

工信部就《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准公开征求意见。该标准基于中国道路特征设立了交叉口、隧道等试验场景。项目披露2023年全年新能源乘用车中，装备L2级及以上辅助驾驶系统的比例已达到55.3%，明确组合驾驶辅助并非自动驾驶，要求系统具备手部及视线脱离检测能力，当驾驶员出现脱离行为时系统必须发出提示与报警，并在驾驶员未及时响应系统报警的前提下可控地退出激活状态。

新华社

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