美公布东航空难报告 专家：驾驶舱内疑发生控制权争夺

美国国家运输安全委员会（NTSB）应询公布2022年致132人遇难的中国东方航空客机空难报告后，美国媒体引述航空专家称，这架飞机的致命俯冲是有人“蓄意为之”，此前驾驶舱内似乎曾发生对飞机控制权的争夺。

据《纽约时报》星期四（5月7日）报道，NTSB公布的报告显示，这架波音737客机在俯冲坠毁前，“驾驶舱内曾发生争斗”。

报道引述NTSB前事故调查员古泽蒂（Jeff Guzzetti）的说法，指数据显示驾驶舱内的驾驶杆来回剧烈晃动，表明至少有两人在争夺控制权，试图将飞机转向不同方向。“这可能意味着两名飞行员在争夺同一个驾驶杆，或者机长和副驾驶各自朝相反方向推动本人的驾驶杆。”

综合彭博社和美国有线电视新闻网（CNN）此前报道，尽管中国仍未发布这起空难的最终报告，但NTSB实验室当年应中国之请协助分析飞行数据记录器（俗称黑匣子）后发现，这架东航客机在2万9000英尺的巡航高度飞行时，控制发动机燃油流量的操纵杆被拨至“切断”位置。这一动作会立即切断发动机的燃油供应，迫使发动机关闭。

NTSB在一份2022年提交给中国的报告中称：“燃油开关被拨动后，发动机转速下降。”

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