中东战事促“弃油转电” 中国头部车企4月出口大增

中国头部车企4月出口大幅增长，凸显海外市场正成为推动销量的重要引擎。分析指出，中东战事推高国际油价，提升消费者对电动车兴趣，为中国车企带来需求红利。

中国多家车企星期五（5月1日）发布4月销售数据。电动车巨头比亚迪当月出口同比增长71%至13万4542辆；奇瑞出口17万7573辆，同比增长102.4%，再创中国汽车单个品牌单月出口新高；吉利出口8万3186辆，同比增长245%。

从占比来看，比亚迪、奇瑞和吉利的出口分别占各自整体销量的41.9%、70.6%和35.4%，显示海外市场已成为中国车企销量的关键增长来源。

随着中国汽车报废和置换补贴效应退坡，加上新能源车购置税的优惠力度减弱，中国国内车市面临下行压力，内需疲弱倒逼车企加速出海。以比亚迪为例，4月整体销量32万1123辆，同比下降15.5%，已连续第八个月下滑，创下历来最长的下行周期，显示公司在国内需求疲弱下承压。

中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（乘联分会） 数据显示，4月截至26日，中国乘用车零售同比下降24%至100万4000辆，其中燃油车大跌33%，新能源车也下滑11%。

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