传欧洲车企寻求中国产半导体永久替代品 减少对华依赖
受晶片制造商安世半导体风波的影响,欧洲车企正寻求不含中国零部件的替代方案,以降低对中国供应链的依赖。
彭博社引述知情人士报道,为在贸易动荡中确保运营稳定,多家汽车制造商正要求主要供应商寻找中国产晶片的永久替代品。
欧洲主要供应商游说组织CLEPA主席津克(Matthias Zink)指出,汽车行业正在考虑对供应链进行更广泛的调整,以适应不断变化的地缘政治环境。
津克说:“我们已经收到一些信号,比如有人会问,‘怎样才能在不如此依赖中国的情况下为我供货?’”
荷兰政府9月底以国家安全为由,接管了中资企业闻泰科技旗下的荷兰晶片企业安世半导体。北京随后对安世在华工厂实施出口禁令,由于晶片短缺,部分汽车及零部件的生产受到了影响。
其中,本田在部分工厂停产后下调全年利润预期;汽车零部件供应商采埃孚与博世放慢生产节奏;大众汽车和宝马汽车则成立工作组,寻求新的晶片供应来源,相关零部件价格随之飙升。
穆迪全球供应链负责人阿姆拉尼(Sapna Amlani)说:“对于采购负责人而言,这不仅是一场临时中断,它也暴露了结构性风险,即地缘政治决策可以在瞬间重塑供应链经济。”
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#欧洲 #汽车 #中欧关系 #半导体
受晶片制造商安世半导体风波的影响,欧洲车企正寻求不含中国零部件的替代方案,以降低对中国供应链的依赖。
彭博社引述知情人士报道,为在贸易动荡中确保运营稳定,多家汽车制造商正要求主要供应商寻找中国产晶片的永久替代品。
欧洲主要供应商游说组织CLEPA主席津克(Matthias Zink)指出,汽车行业正在考虑对供应链进行更广泛的调整,以适应不断变化的地缘政治环境。
津克说:“我们已经收到一些信号,比如有人会问,‘怎样才能在不如此依赖中国的情况下为我供货?’”
荷兰政府9月底以国家安全为由,接管了中资企业闻泰科技旗下的荷兰晶片企业安世半导体。北京随后对安世在华工厂实施出口禁令,由于晶片短缺,部分汽车及零部件的生产受到了影响。
其中,本田在部分工厂停产后下调全年利润预期;汽车零部件供应商采埃孚与博世放慢生产节奏;大众汽车和宝马汽车则成立工作组,寻求新的晶片供应来源,相关零部件价格随之飙升。
穆迪全球供应链负责人阿姆拉尼(Sapna Amlani)说:“对于采购负责人而言,这不仅是一场临时中断,它也暴露了结构性风险,即地缘政治决策可以在瞬间重塑供应链经济。”
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#欧洲 #汽车 #中欧关系 #半导体
来自频道: @zaobao_news
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